ロンドン地下鉄エンジニアリングストック
長年にわたり、ロンドン地下鉄は、新しいラインの建設と既存のラインのメンテナンスを支援するために、さまざまな種類のエンジニアリングストックを取得しています。これらのワゴンのいくつかは前任者から継承され、多くは新しく建てられ、いくつかは本線の鉄道から中古品を取得しました。いくつかのタイプの専門ワゴンが使用されていますが、それらについては以下で説明します。
概要
ロンドン地下鉄では、ワゴンのタイプを示す文字を先頭に付けたワゴン番号で構成される番号付けシステムを使用しています。これらを以下に要約します。
| プレフィックス | タイプ | 説明 |
|---|---|---|
| B | ブレーキバン | 警備員の宿泊施設およびブレーキの目的で使用される有人ワゴン。使用されなくなりました。 |
| BW | バラストワゴン | バラストの輸送用のオープンワゴン |
| C | クレーン | 軌道敷設/吊り上げおよび/または脱線車両の回収のための強力なクレーン |
| 12月 | ディーゼルクレーン | |
| DHC | ディーゼル油圧クレーン | |
| CM | セメントミキサーワゴン | セメントミキサー付きのスペシャリストフラットワゴン。これらのワゴンは変更され、現在、TubelinesのDISABバラスト吸引機の一部を形成しています。 |
| CW | ケーブルドラムワゴン | 深いレベルのトンネルを通ってケーブルドラムを運ぶための短いワゴン。信号配線用 |
| F | 平ワゴン | レールまたは枕木の輸送用のフラットワゴンタンパー771,772および773を備えた列車編成でのみ使用されるようになりました。 |
| FB | フラットブレーキ | フラットワゴン、ブレーキバンコンパートメント付き。使用されなくなりました。 |
| GP | 汎用ワゴン | 汎用ワゴン |
| HD | ハイデッキワゴン | 高さ4パネル以下のトラックパネルのスタックを運ぶため。 |
| HW | ホッパーワゴン | ホッパー、新鮮なバラストの輸送用 |
| J | ジブキャリア | クレーンのジブを運ぶための専門のフラットワゴン。 |
| JC | ||
| JLE | ジュビリー線延長 | ジュビリー線延長線の建設に使用される汎用ワゴン（GP）と同じ。唯一の違いは、JLEのワゴンのハンドブレーキホイールが大きいことです。 |
| MW | マッチワゴン | セメントミキサーワゴンと組み合わせたワゴン。現在、半永久的に連結されたGPワゴンとして使用されます。 |
| RW | レールワゴン | 鉄道輸送用のスペシャリストフラットワゴン |
| SB | 「ターボ」バラストワゴン | バラストをトラックベッドに運ぶスペシャリストのバラストワゴン。プラント、使用済みバラストまたはスクラップの移送にも使用できます。 |
| TMM | タンピング機 | ラインの耐久性を高めるためにバラストを梱包するためのバラストタンパー。番号771、772、773および774。 771、772、および773は、列車編成の深いレベルのトンネルを介してのみ輸送できます。 774は地中線専用です。 |
| WPW | よくワゴン | より大きな荷物を運ぶことができるように中央部が低くなった、スペシャリストのフラットワゴン。すべてに接頭辞JLEがあります。一般的に「ローローダー」として知られています。 |
ブレーキバン
ロンドン地下鉄では、さまざまなデザインのブレーキバンを使用しています。それらは、警備員の収容とブレーキの目的で使用されました（列車のワゴンに自動ブレーキが取り付けられていない場合）。
関心のある2つのブレーキバンは、FB578とFB579です。これらは、フラットワゴンを改造した「フラット」ブレーキバンでした。変換は、フラットワゴンの一端に小さなガードのコンパートメントを構築することで構成されていました。したがって、これらのワゴンは、ブレーキバンとしての役割に加えて、寝台車などの小物を運ぶために使用できます。
1960年代初頭にイギリス鉄道（BR）によってアシュフォード工場でロンドン運輸のためにB580–5の番号が付けられた6台のブレーキバンが建設されました。それらは、1950年以来BR用に作成された設計（BRダイアグラム1/506および1/507）で構築され、合計3588ユニットであり、構築されるその設計の最終例でした。
在庫リスト
| 数字 | 造られた | 変換済み | ビルダー | つかいます | ノート |
|---|---|---|---|---|---|
| TLC1 | 1904 | 1948 | ？/ LT | トンネルライン清掃車 | BW108から変換 |
| TLC2 | 1893 | 1948 | ？/ LT | トンネルライン清掃車 | BW248から変換 |
| TCC1 | 1938年 | 1972-77 | MC / LT | DM-A | 10226から変換 |
| TCC2 | 1938年 | 1972-77 | LT | 集じん器車 | |
| TCC3 | 1938年 | 1972-77 | LT | 重いゴミ車 | |
| TCC4 | 1938年 | 1972-77 | LT | 集じん器車 | |
| TCC5 | 1938年 | 1972-77 | MC / LT | DM-D | 10087から変換 |
| BW4 | 1897 | 10トンバラストワゴン | |||
| BW12 | 1893 | 10トンバラストワゴン | MW518に変換 | ||
| BW21 | 1891 | 10トンバラストワゴン | |||
| BW108 | 1904 | 10トンバラストワゴン | TLC1に変換 | ||
| BW123 | 1900 | 10トンバラストワゴン | MW541に変換 | ||
| BW182 | 1896 | 10トンバラストワゴン | MW532に変換 | ||
| BW193 | 1897 | 10トンバラストワゴン | MW540に変換 | ||
| BW203 | 1897 | 10トンバラストワゴン | MW531に変換 | ||
| BW214 | 1897 | 10トンバラストワゴン | |||
| BW245 | 1897 | 10トンバラストワゴン | |||
| BW248 | 1893 | 10トンバラストワゴン | TLC2に変換 | ||
| HW201-HW222 | 1981 | WHD | 30トンボギーホッパーワゴン | ||
| SB231-SB290 | 1982-88 | 1995 | ？/ ABB | ターボットワゴン | |
| F303 | 1907 | 15トン台車 | |||
| F304-F306 | 1964 | 10トン4輪フラットワゴン | |||
| F308-F309 | 1925 | 平ワゴン | JC688 / J689に変換 | ||
| F310-F315 | 1931 | 30トン台車 | J691に変換されたF310 | ||
| F316-F326 | 1935 | 30トン台車 | |||
| F327 | 1935 | 平ワゴン | B578に変換 | ||
| F328-F329 | 1935 | 10トン4輪フラットワゴン | |||
| F330 | 1935 | 平ワゴン | B579に変換 | ||
| F331-F340 | 1937 | 30トン台車 | |||
| F341-F371 | 1951 | GRCW | 30トン台車 | F355と永続的に結合されたF355 | |
| F372-F375 | 1956 | 30トン台車 | |||
| F376-F377 | 1959 | 30トン台車 | |||
| F378-F383 | 1959 | 30トン台車 | |||
| F384-F391 | 1965年 | 30トン台車 | |||
| F392-F398 | 1965-66 | ブラジャー | 30トン台車 | ||
| HW400-HW406 | 1935 | 20トンホッパーワゴン | |||
| HW407-HW411 | 1938年 | 20トンホッパーワゴン | |||
| HW412-HW434 | 1951 | 20トンホッパーワゴン | |||
| HW435-HW437 | 1965年 | 20トンホッパーワゴン | |||
| RW454-RW459 | 1931 | 20トンレールワゴン | |||
| RW460-RW465 | 1935 | 20トンレールワゴン | |||
| RW466-RW475 | 1937 | 20トンレールワゴン | |||
| RW476-RW487 | 1950 | 20トンレールワゴン | |||
| RW48-8RW489 | 1951 | 20トンレールワゴン | |||
| RW490-RW494 | 1958 | GRCW | 20トンレールワゴン | ||
| RW495-RW506 | 1965年 | ブラジャー | 20トンレールワゴン | ||
| MW518 | 1893 | 10トンチューブマッチワゴン | BW12から変換 | ||
| MW531 | 1897 | 10トンチューブマッチワゴン | BW203から変換 | ||
| MW532 | 1896 | 10トンチューブマッチワゴン | BW182から変換 | ||
| MW540 | 1897 | 10トンの表面マッチワゴン | BW193から変換 | ||
| MW541 | 1900 | 10トンの表面マッチワゴン | BW123から変換 | ||
| B555-B560 | 1935 | GRCW | 20トンブレーキバン | ||
| B578-B579 | 1935 | 18トンブレーキバン | F327 / F330から変換 | ||
| B580-B585 | 1962 | ブラジャー | 20トンブレーキバン | ||
| C605 | 1925 | GrEC | 蒸気クレーン | ||
| C606 | 1931 | R＆R | 蒸気クレーン | ||
| C616 | 1939 | B＆Co | 蒸気クレーン | ||
| 12月617 | 1955 | T＆H | ディーゼル電動クレーン | ||
| 12月618 | 1956 | T＆H | ディーゼル電動クレーン | ||
| C620 | 1926 | TS＆S | 蒸気クレーン | ||
| C621 | 1935 | TS＆S | 蒸気クレーン | ||
| 12月622 | 1964 | T＆H | ディーゼル電動クレーン | ||
| C623 | 1982 | CS | 7.5トンディーゼルクレーン | ||
| C624-C626 | 1984 | CS | 7.5トンディーゼルクレーン | ||
| DHC627 | 1986 | CS | 10トンツインジブディーゼルクレーン | ||
| DHC628 | 1993 | CS | 10トンツインジブディーゼルクレーン | ||
| G662 | 1906 | 1934 | MARC / LT | 表面計測車 | |
| G663 | 1931 | 1963 | BRCW / LT | チューブゲージ車 | 1938年以前のトレーラー7131から変換 |
| TRC666 | 1973 | 1987 | MC / LT | トラック録音車 | 514から変換 |
| J683 | 1937 | 1975 | ？/ LT | ジブキャリア | WPW1001から変換 |
| J684 | 1931 | ジブキャリア | |||
| JC688 | 1925 | ジブキャリア | F308から変換 | ||
| J689 | 1925 | ジブキャリア | F309から変換 | ||
| J691 | 1931 | ジブキャリア | F312から変換 | ||
| TW730 | 1932 | タンクワゴン | |||
| PBT761-PBT763 | 1966 | PT | バラストタンピング機 | ||
| PTL764 | 1973 | PT | ライニング機 | ||
| SC765 | 1975 | PT | バラスト充填機 | ||
| TMM771-TMM773 | 1980 | PT | 軌道保守機 | ||
| TMM774 | 2007年 | PT | 軌道保守機 | ||
| RG802 | 1923 | 1956 | MC / LT | チューブゲージ車 | 1938年以前のトレーラー75241から変換。もともとトレーラー5241を制御 |
| RG803 | 1923 | 1956 | MC / LT | チューブゲージ車 | 1938年以前のトレーラー75245から変換。もともとトレーラー5245を制御 |
| RW801-RW826 | 1986 | ペル | 20トンレールワゴン | ||
| PC850-PC851 | 1931 | 1965年 | BRCW / LT | 人員運搬車 | 1938年以前のトレーラー7061/7063から変換 |
| PC852 | 1931 | 1966 | BRCW / LT | 人員運搬車 | 1938年以前のトレーラー7080から変換 |
| PC854 | 1931 | 1966 | GRCW / LT | 人員運搬車 | 1938年以前のトレーラー7158から変換 |
| PC855 | 1931 | 1966 | BRCW / LT | 人員運搬車 | 1938年以前のトレーラー7071から変換 |
| PC856 | 1927 | 1972 | MCW / LT | 人員運搬車 | 1938年以前のトレーラー70518から変換 |
| HD871-HD876 | 1987 | ペル | 40トンハイデッキワゴン | ||
| GP901-GP941 | 1985 | ペル | 30トン汎用ワゴン | ||
| CM950-CM955 | 1985 | ペル | セメントミキサー | ||
| MW956-MW960 | 1985 | ペル | マッチワゴン | ||
| 990 | バラストホッパー | ドックランズ軽鉄道（DLR）;もともと100 | |||
| 992 | CT30クレーン | DLR;もともと92 | |||
| 993 | バッテリー機関車 | DLR;もともと93番 | |||
| 994 | GEC | ディーゼル機関車 | DLR;当初94 | ||
| 995 | ラストン | ディーゼル機関車 | DLR;もともと95番 | ||
| 996 | 平ワゴン | DLR;もともと96番 | |||
| 997 | FML | 平ワゴン | DLR;もともと97 | ||
| 998 | FML | 3板ワゴン | DLR;もともと98番 | ||
| 999 | FML | 平ワゴン | DLR;もともと99番 | ||
| WPW1000 | 1937 | ディーゼル発電機ワゴン | 発電機を削除 | ||
| CW1050-CW1052 | 1940 | ケーブルドラムワゴン | |||
| CW1053-CW1055 | 1996 | BI | ケーブルウェルワゴン | ||
| 98401 | 1988 | パーマキープ | 軌道保守機 | 1994年Network SouthEast（W＆C）から買収 | |
| JLE1-JLE15 | 1994 | BI | 汎用ワゴン | Jubilee Line Extension（JLE）から転送 | |
| JLE16-JLE19 | 1994 | BI | ボギーウェルワゴン | JLEから転送 | |
| JLE20-JLE23 | 1994 | BI | 4輪ケーブルドラムワゴン | JLEから転送 |
ロンドン地下鉄車両 、第1版から第15版までのすべてのデータ。
プリザーブドユニット
| 数 | 造られた | ビルダー | ロケーション |
|---|---|---|---|
| BW4 | 1897 | バッキンガムシャー鉄道センター | |
| DT81 | ロンドン地下鉄株式会社 | ||
| DT82 | ロンドン地下鉄株式会社 | ||
| BW214 | 1897 | 氏 | ロンドン交通博物館-アクトンデポ |
| F362 | 1951 | GRCW | ロンドン地下鉄株式会社 |
| F384 | 1965年 | ブラジャー | ロンドン地下鉄株式会社 |
| HW402 | 1935 | スワネージ鉄道 | |
| HW418 | 1951 | GRCW | バッキンガムシャー鉄道センター |
| HW421 | 1935 | GRCW | コルンバレー鉄道 |
| HW426 | 1951 | GRCW | 北ノーフォーク鉄道 |
| HW429 | 1951 | GRCW | 北ノーフォーク鉄道 |
| HW433 | 1951 | ラベンダーライン | |
| HW435 | 1965年 | BR-S | ワイト島の蒸気鉄道 |
| HW437 | 1965年 | BR-S | ワイト島の蒸気鉄道 |
| RW479 | 1950 | GRCW | ロンドン地下鉄株式会社 |
| B557 | 1935 | HN | バッキンガムシャー鉄道センター |
| B558 | 1935 | HN | ロンドン地下鉄株式会社 |
| B560 | 1935 | HN | スパバレー鉄道 |
| FB578 | 1950 | GRCW | バッキンガムシャー鉄道センター |
| B580 | 1965年 | ブラジャー | ロンドン地下鉄株式会社 |
| B583 | 1965年 | ブラジャー | ロンドン地下鉄株式会社 |
| B584 | 1965年 | ブラジャー | ロンドン地下鉄株式会社 |
| B585 | 1965年 | ブラジャー | ロンドン地下鉄株式会社 |
| B586 | 1965年 | ブラジャー | エッピングオンガル鉄道 |
| C619 | 1914 | CS | バッキンガムシャー鉄道センター |
| C621 | 1935 | TS＆S | ロンドン博物館 |
| 12月622 | 1964 | T＆H | スパバレー鉄道 |
| JC689 | 1925/1952 | / LT | スパバレー鉄道 |
| J690 | バッキンガムシャー鉄道センター | ||
| TV751 | ラトランド鉄道博物館 | ||
| PBT762 | 1966 | P＆T | サザンスチームトラスト |
| PTL764 | セバーンバレー鉄道 | ||
| PC850 | 1931/1966 | BRCW / LT | ロンドン地下鉄株式会社 |
| PC851 | 1931/1966 | BRCW / LT | ロンドン地下鉄株式会社 |
| PC855 | 1931/1966 | BRCW / LT | ロンドン地下鉄株式会社 |
| WPW1000 | 1938/1976 | / LT | ロンドン地下鉄株式会社 |
| ビルダー | ||
|---|---|---|
| ABB | ABBグループ | チューリッヒ |
| B＆Co | バトラー＆カンパニー | |
| BI | ボンバルディア株式会社 | ホーベリー |
| ブラジャー | ブリティッシュレールウェイズアシュフォードワークス | アシュフォード |
| BR-S | イギリス鉄道シルドン工場 | シルドン |
| BRCW | バーミンガム鉄道キャリッジアンドワゴンカンパニー | バーミンガム |
| CS | コワンズシェルドン | |
| FML | Freightliner Maintenance Limited | ロンドン |
| GEC | GEC-Alsthom | コベントリー |
| GRCW | グロスター鉄道キャリッジおよびワゴン会社 | グロスター |
| GrEC | グラフトンエンジニアリングカンパニー | |
| HN | ハーストネルソン | マザーウェル |
| LT / LTE | ロンドン・トランスポート（エグゼクティブ） | アクトンワークス |
| MC | メトロカムメル | バーミンガム |
| マーク | 首都圏合併鉄道運送およびワゴン社 | バーミンガム |
| 氏 | 首都圏鉄道 | ニースデン |
| P＆T | プラッサー＆テューラー | リンツ、オーストリア |
| パーマキープ | パーマキープ | |
| ペル | Procor Engineering Ltd. | ホーベリー |
| R＆R | ランサムとレイピア | イプスウィッチ |
| ラストン | ラストン | リンカーン |
| T＆H | テイラー＆ハバード株式会社 | レスター |
| TS＆S | トーマス・スミス＆サンズ（Rodley）株式会社 | Rodley |
| WHD | WHデイビス株式会社 | Langwithジャンクション |
ギャラリー
- 「SB」ワゴンで構成される工学列車が、2011年7月にメトロポリタン線とピカデリー線が共有する線路を西に向かってルイスリップ駅を通過します。貨物は古いバラストのように見えました。
- プリザーブド10トンエアブレーキ4輪貨車F. 329。
- RuislipdepôtのBrake Van B558。ブレーキテスト計装バンとして使用するために変更されました。
- ニースデンの4xxシリーズ「RW」ボルスターワゴンのペアと、一部の遺棄されたAストック。
- レールワゴンRW814、レールを運ぶための台車フラットワゴン。
- HW429、1951年ロンドンノーフォーク鉄道で保存されたロンドン地下鉄エンジニアリング20Tホッパーワゴン
