250cc / Moto2オートバイの世界チャンピオンのリスト

グランプリオートバイレースは、オートバイロードレースの最高のチャンピオンシップであり、1990年以来、125cc、250cc、MotoGPの3つのクラスに分かれています。廃止された以前のクラスには、350cc、50cc / 80cc、およびサイドカーが含まれます。 250ccは中間カテゴリーです。 250ccは、そのクラスでレースを行うオートバイのエンジンのサイズを指します。エンジンには、MotoGPで使用される4つのシリンダーとは対照的に、ツインシリンダーがあります。グランプリロードレーシング世界選手権は、1949年にスポーツの運営組織である国際モーターサイクル協会（FIM）によって設立され、最古のモータースポーツ世界選手権です。 250ccクラスは2010年にMoto2と呼ばれる新しいクラスに置き換えられました。 250ccエンジンは600ccエンジンに置き換えられ、ホンダから全チームに供給されました。

各シーズンは、公道とは対照的に、閉回路で争われる12〜18のグランプリで構成されています。これらのイベントで獲得したポイントは、ライダーとコンストラクターの世界選手権にカウントされます。ライダーとコンストラクターのチャンピオンシップは別々のチャンピオンシップですが、同じポイントシステムに基づいています。各レースの終了時に、資格のある上位15人のライダーに与えられるポイントの数は、その配置によって異なります。各フィニッシャーが獲得したポイント、最初の1位から15位：25、20、16、13、11、10、9、8、7、6、5、4、3、2、1。歴史的には、ポイントシステム。現在のすべてのグランプリからの結果は、チャンピオンシップにカウントされます。過去には、特定の数の結果のみがカウントされていました。

フィル・リードとマックス・ビアッジは、それぞれ4つのチャンピオンシップで最も多く優勝しています。ダニ・ペドロサはチャンピオンシップで最年少です。 2004年に彼がチャンピオンシップを獲得したとき、彼は19歳と18日でした。 13人のライダーが合計22のチャンピオンシップを獲得しました。イギリスのライダーが2番目に多く優勝しています。 4人のライダーが合計9回のチャンピオンシップを獲得しています。 4人のライダーが合計7回のチャンピオンシップを獲得したため、ドイツ人が3番目に優勝しました。ブルーノ・ルッフォは青山博一は、トニ・エリアスは、Moto2クラスcategory.Francescoバニャイアの最初のチャンピオンは、現在のチャンピオンであるだった2009年に250ccクラスチャンピオンシップに勝つために最後のライダーだった1949年に初開催のチャンピオンシップを獲得しました。

チャンピオンズ

*	チャンピオンはまた、そのシーズンで500ccのチャンピオンを獲得しました
	チャンピオンはまた、そのシーズンで350ccのチャンピオンを獲得しました
	チャンピオンはまた、そのシーズンで125ccのチャンピオンを獲得しました
—	情報が利用できないことを示します

「シーズン」列は、コンテストが開催されたシーズンを指し、そのシーズンに関する記事へのウィキリンクです。
「マージン」列は、勝者が次点者を破ったポイントのマージンを指します。

季節ごと

シーズン	国	ライダー	コンストラクタ	グランプリ	極	勝ち	表彰台	最速ラップ	ポイント	マージン
1949	イタリア	ブルーノ・ルフォ	モト・グッツィ	4	—	1	2	0	24	5
1950	イタリア	ダリオ・アンブロシーニ	ベネリ	4	—	3	4	3	24	10
1951	イタリア	ブルーノ・ルフォ	モト・グッツィ	5	—	2	4	3	22	4
1952	イタリア	エンリコ・ロレンツェッティ	モト・グッツィ	6	—	2	5	2	28	4
1953	西ドイツ	ヴェルナー・ハース	NSU	7	—	2	5	2	28	5
1954	西ドイツ	ヴェルナー・ハース	NSU	7	—	5	5	3	32	6
1955	西ドイツ	ヘルマン・ポール・ミュラー	NSU	5	—	1	3	1	16	2
1956	イタリア	カルロ・ウビアリア	MVアグスタ	6	—	5	5	4	32	6
1957	イギリス	セシル・サンドフォード	モンディアル	6	—	2	5	0	26	10
1958	イタリア	タルキーニオ・プロヴィーニ	MVアグスタ	6	—	4	4	5	32	16
1959	イタリア	カルロ・ウビアリア	MVアグスタ	7	—	2	5	2	28	12
1960	イタリア	カルロ・ウビアリア	MVアグスタ	6	—	4	6	4	32	4
1961	イギリス	マイク・ヘイルウッド	ホンダ	11	—	4	8	3	44	6
1962	ローデシアとニャサランド	ジム・レッドマン	ホンダ	10	—	6	9	2	48	16
1963	ローデシアとニャサランド	ジム・レッドマン	ホンダ	12	—	4	9	2	44	2
1964	イギリス	フィル・リード	ヤマハ	11	—	5	7	4	46	4
1965年	イギリス	フィル・リード	ヤマハ	12	—	7	9	6	56	14
1966	イギリス	マイク・ヘイルウッド	ホンダ	12	—	10	10	8	56	22
1967	イギリス	マイク・ヘイルウッド	ホンダ	13	—	5	8	7	50	0
1968	イギリス	フィル・リード	ヤマハ	10	—	5	7	5	46	0
1969	オーストラリア	ケル・カーザース	ベネリ	12	—	3	7	3	89	5
1970	イギリス	ロドニー・グールド	ヤマハ	12	—	6	9	3	102	18
1971年	イギリス	フィル・リード	ヤマハ	12	—	3	5	3	73	5
1972	フィンランド	ヤルノ・サーリネン	ヤマハ	13	—	4	9	6	94	1
1973	西ドイツ	ディーター・ブラウン	ヤマハ	11	—	4	5	2	80	16
1974	イタリア	ウォルターヴィラ	ハーレーダビッドソン	10	1	4	5	3	77	19
1975	イタリア	ウォルターヴィラ	ハーレーダビッドソン	11	5	5	6	4	85	9
1976	イタリア	ウォルターヴィラ	ハーレーダビッドソン	11	7	7	8	7	90	17
1977	イタリア	マリオ・レガ	モルビデリ	12	0	1	5	1	85	13
1978	南アフリカ	コルクバリントン	川崎	12	5	4	8	4	124	6
1979	南アフリカ	コルクバリントン	川崎	12	3	7	9	7	141	60
1980	西ドイツ	アントン・マン	川崎	10	9	4	10	4	128	41
1981	西ドイツ	アントン・マン	川崎	12	10	10	11	9	160	65
1982	フランス	ジャン=ルイ・トゥルナドル	ヤマハ	12	0	1	8	2	118	1
1983	ベネズエラ	カルロスラバド	ヤマハ	11	1	4	6	2	100	27
1984	フランス	クリスチャン・サロン	ヤマハ	12	3	3	8	1	109	9
1985	アメリカ	フレディ・スペンサー*	ホンダ	12	6	7	8	6	127	3
1986	ベネズエラ	カルロスラバド	ヤマハ	11	7	6	8	3	114	6
1987	西ドイツ	アントン・マン	ホンダ	15	1	8	8	1	136	28
1988	スペイン	シトポンス	ホンダ	15	1	4	11	2	231	10
1989	スペイン	シトポンス	ホンダ	15	3	7	12	7	262	72
1990	アメリカ	ジョン・コシンスキー	ヤマハ	15	8	7	12	8	223	15
1991	イタリア	ルカ・カダロラ	ホンダ	15	4	8	12	8	237	17
1992	イタリア	ルカ・カダロラ	ホンダ	13	2	7	9	3	203	64
1993	日本	原田哲也	ヤマハ	14	2	4	7	3	197	4
1994	イタリア	マックス・ビアッジ	アプリリア	14	7	5	10	8	234	20
1995	イタリア	マックス・ビアッジ	アプリリア	13	9	8	12	7	283	63
1996	イタリア	マックス・ビアッジ	アプリリア	15	8	9	11	9	274	6
1997	イタリア	マックス・ビアッジ	ホンダ	15	3	5	10	2	250	2
1998	イタリア	ロリス・カピロッシ	アプリリア	14	8	2	9	3	204	3
1999	イタリア	バレンティーノ・ロッシ	アプリリア	16	5	9	12	8	309	48
2000年	フランス	オリヴィエ・ジャック	ヤマハ	16	5	3	11	4	279	7
2001	日本	加藤大二郎	ホンダ	16	6	11	13	9	322	49
2002	イタリア	マルコ・メランドリ	アプリリア	16	2	9	12	4	298	57
2003	サンマリノ	マヌエル・ポギアリ	アプリリア	16	3	4	10	6	249	14
2004	スペイン	ダニ・ペドロサ	ホンダ	16	4	7	13	8	317	61
2005年	スペイン	ダニ・ペドロサ	ホンダ	16	5	8	11	7	309	55
2006	スペイン	ホルヘ・ロレンソ	アプリリア	16	10	8	11	1	289	17
2007年	スペイン	ホルヘ・ロレンソ	アプリリア	17	9	9	12	3	312	52
2008年	イタリア	マルコ・シモンチェッリ	ジレラ	16	7	6	12	4	281	37
2009	日本	青山博	ホンダ	16	2	4	7	4	261	22
2010	スペイン	トニ・エリアス	森脇	17	3	7	8	2	271	70
2011	ドイツ	ステファン・ブラドル	カレックス	17	7	4	11	3	274	23
2012	スペイン	マルク・マルケス	スーター	17	7	9	14	5	324	56
2013	スペイン	ポル・エスパルガロ	カレックス	17	6	6	10	4	265	40
2014	スペイン	ティト・ラバト	カレックス	18	11	7	14	5	346	57
2015	フランス	ヨハン・ザルコ	カレックス	18	7	8	14	1	352	118
2016年	フランス	ヨハン・ザルコ	カレックス	18	7	7	10	4	276	42
2017年	イタリア	フランコ・モルビデリ	カレックス	18	6	8	12	8	308	65
2018年	イタリア	フランチェスコ・バニャイア	カレックス	18	6	8	12	3	306	9

複数のチャンピオン

ライダー	トータル	季節
フィル・リード	4	1964、1965、1968、1971
マックス・ビアッジ	4	1994、1995、1996、1997
カルロ・ウビアリア	3	1956、1959、1960
マイク・ヘイルウッド	3	1961、1966、1967
ウォルターヴィラ	3	1974、1975、1976
アントン・マン	3	1980、1981、1987
ブルーノ・ルフォ	2	1949、1951
ヴェルナー・ハース	2	1953、1954
ジム・レッドマン	2	1962、1963
コルクバリントン	2	1978、1979
カルロスラバド	2	1983、1986
シトポンス	2	1988、1989
ルカ・カダロラ	2	1991、1992
ダニ・ペドロサ	2	2004、2005
ホルヘ・ロレンソ	2	2006、2007
ヨハン・ザルコ	2	2015、2016

コンストラクター

コンストラクタ	トータル
ホンダ	16
ヤマハ	14
アプリリア	9
カレックス	7
MVアグスタ	4
川崎	4
NSU	3
ハーレーダビッドソン	3
モト・グッツィ	3
ベネリ	2
モンディアル	1
モルビデリ	1
ジレラ	1
森脇	1
スーター	1

国籍別

国籍	ライダー	トータル
イタリア	15	24
スペイン	7	10
イギリス	4	9
ドイツ	5	8
フランス	4	5
日本	3	3
アメリカ	2	2
ローデシア	1	2
南アフリカ	1	2
ベネズエラ	1	2
フィンランド	1	1
オーストラリア	1	1
サンマリノ	1	1