ボブホールデン（レーシングドライバー）

ロビン・ジョン・「ボブ」・ホールデン （1932年12月1日、ビクトリア州ノッティングヒル生まれ）はオーストラリアのレーシングドライバーです。ホールデンは彼のキャリアを通じて小型エンジンツーリングカーをレースし、1960年代初頭にプジョーと競い合い、1966年のバサースト500の共同運転で勝利を収めたミニのBMCオーストラリアレースプログラムのレギュラーパートになったという評判を確立しました。ラウノ・アールトネンと。 1970年代に入って、ホールデンはさまざまな装いでフォードエスコートと競い合い、1980年代にトヨタカローラに移り、1987年世界ツーリングカー選手権のバサーストラウンドで1.6リットルクラスを獲得しました。 1990年代半ば、ホールデンはBMW M3に移り、後にBMW 318iスーパーツーリングカーに乗り、1998年に最後のバサーストでレースを行いました。

ホールデンは歴史的なレースシーンでレースへの関与を続けており、グループC仕様のフォードエスコートのうち2つを歴史的なツーリングカーレースで復活させましたが、最近1つはオランパークでひどく損傷しました。また、グループA仕様のトヨタカローラFX-GTの1つを復元し、歴史的なグループCおよびグループAツーリングカーのオーストラリアヘリテージツーリングカーチャンピオンシップでレースを行いました。ホールデンは慈善事業にも携わっており、恵まれない若者が社会での地位を確立するための貿易スキルを身につけるのを支援しています。

キャリア結果

世界ツーリングカー選手権の全結果

（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）