リバーイルク

イルク川は、イングランド北部の郊外と大マンチェスターの町を流れる北西イングランドの川です。

ロイトンの東にあり、チャダートン、ミドルトン、ブラックリーを西に通過してから、マンチェスター市内中心部のアーウェル川と合流します。

歴史

歴史的に、IrkはIwrckまたはIrkeとも呼ばれ、名前はローバックに由来すると考えられていたため、かつては急流であったことを示唆しています。

中世には、牧師のテナントがトウモロコシを挽き、その漁業が領主によって支配されていたイルクの工場がありました。 16世紀には、腐肉やその他の攻撃的な物をIrkに投げ込むことは禁じられていました。マンチェスターの水は、産業革命の前に川から汲み上げられました。イルクにかかる橋は1381年に記録されました。川は破壊的な洪水で注目されました。 1480年、マンチェスターのブルジェはマンチェスターとコリーハーストの間の「イルクの水がすり減った」高速道路について説明した。 1816年には、Irkに架かる7つの橋のうち、6つが豪雨の後に浸水する傾向がありましたが、7つ目の1814年に完成したDucie橋は洪水レベルを超えていました。

ランカシャーのニューガゼッター（1830）によると、イルクは「王国の長さの他のどの河川よりも多くの製粉所がありました」と「この川のウナギは、以前は脂肪が原因で脂肪が顕著でした」そして、羊毛の布から製粉業者によって表現され、水と混合されたオイル。」しかし、20世紀の初めには、クランプソールとブラックリーの間にあるイルク渓谷は、「最も黒い川だけでなく、すべての川の中で最も緩慢な川」として放置されていました。

フリードリヒ・エンゲルスは、マンチェスターのIrkの銀行が都市の産業過剰の真っat中にあると説明しました。

川はその後、市内中心部に達すると暗vertになりました。マンチェスタービクトリア駅の下に消えて、デュシーブリッジのレンガのトンネルに入り、鉄道の高架下のアーウェルに注がれます。

1953年8月15日、マンチェスターからベリーへの電車のフロントコーチは、地元の蒸気機関車と衝突した後、イルク川の高架橋から落下しました。 10人が死亡し、58人が負傷し、Irk Valley Junction災害として知られるようになりました。

支流

• モストンブルック（後のモスブルック）
• ボガートホールブルック
• ヒートン・ブルック
• ボードマンブルック
• ウイス・ブルック
  • スプリングスブルック
• ホイットブルック
  • トラブブルック
• タンドルヒルブルック
• ソープブルック
• ルズリーブルック
  • ロングブルック