スポーツ
ニコラス・アルミンド
Nicolas Armindo (1982年3月8日生まれ)は、フランスのコルマールで生まれたレースカードライバーです。
子供の頃、彼はカートを楽しんで、多くの地元のレースでレースをしました。 2001年にフランスのフォーミュラキャンパスでキャリアを始めたアーミンドは、フランスのフォーミュラルノー(2002〜2003年)、フォーミュラルノー2000ユーロカップ(2002〜2003年)、そして最近ではポルシェカレラカップドイツ(2004年)をドライブしました。
2010年、ニコラスはAttemptoレーシングでポルシェカレラカップドイツのチャンピオンになりました。
2009年、彼はFIA GT3欧州選手権で3位になり、ロズバーグチームとアウディR8 LMSを使用しました。
2005年、彼はイスタンブールのレースでFIA GTチャンピオンシップに出場しました。クラスの5位で、彼は4ポイントを獲得しました。
彼は現在、ポルシェモービル1スーパーカップの第6ラウンドで最速ラップタイムの記録を保持しており、1:51.692分で5.1キロメートルのトラックを完成させました。
ニコラス・アーミンドのチームは現在、ルマンシリーズのIMSAパフォーマンスとドイツのポルシェカレラカップのエルメス・アテンプト・レーシングです。 2010年にカレラカップでドライバーズおよびチームタイトルを獲得することができました。また、スーパーカップでレヒナーレーシングのゲストスタートを数回行い、ホッケンハイムで優勝することができました。
2011年、彼は2010年のポルシェ997 GT3 RSRでルマンシリーズをGTE-AM-Classでレイモンドナラックと共にレースし、GTE-AM-Classでタイトルを獲得しました。ル・マン24時間レースでは、彼はGTE-Pro-Classに変更し、新しい2011 GT3 RSRを運転しました。彼はまた、ADAC GT-Mastersと24時間のドバイでAttemptoチームのポルシェ997 GT3 Rを運転しました。
2012年、彼はオービット・レーシングとジェームズ・ソフロナスとともにデイトナでロレックス24を運転しました。
レース記録
ポルシェスーパーカップの完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示している-の2点は、すべてのレースで2008年以降を受賞)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 位置。 | Pts |
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2006 | レヒナーレーシングスクールチーム | ポルシェ997 GT3 | BHR 19 | それは | GER | ESP | 月 | GBR | 米国 | 米国 | FRA | GER | ハン | それは | NC | 0‡ |
2007年 | Tolimit Motorsport | ポルシェ997 GT3 | BHR レット | BHR 8 | ESP 8 | 月 7 | FRA 2 | GBR 1 | GER 11 | ハン レット | TUR レット | それは 19 | ベル レット | 9日 | 72 | |
2008年 | Tolimit Motorsport | ポルシェ997 GT3 | BHR 18 | BHR 6 | ESP 4 | TUR レット | 月 18 | FRA 9 | GBR 15 | GER 6 | ハン 16 | ESP | ベル | それは 1 | 11日 | 73 |
2010 | アルファイサルレヒナーレーシング | ポルシェ997 GT3 | BHR | BHR | ESP | 月 | ESP | GBR | GER 1 | ハン | ベル 5 | それは 7 | NC | 0‡ | ||
2015 | コンラッドモータースポーツ | ポルシェ991 GT3 | ESP | 月 | AUT 17 | GBR | ハン | ベル | ベル | それは | それは | 米国 | 米国 | NC | 0‡ |
†—レースは終了しませんでしたが、レース距離の90%以上を完了したと分類されました。
‡—ゲストドライバー–ポイントの対象外。
GT1世界選手権の完全な結果
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置 | ポイント |
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2010 | マッドクロコレーシング | コルベット | アブ QR | アブ CR | シル QR 12 | シル CR 11 | BRN QR | BRN CR | PRI QR | PRI CR | 33日 | 14 | ||||||||||||
Matechコンペティション | フォード | スパ QR | スパ CR | NÜR QR | NÜR CR | ALG QR | ALG CR | NAV QR 4 | NAV CR 7 | INT QR 7 | INT CR 8 | さん QR 17 | さん CR 8 |
ルマン24時間の結果
年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
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2011 | IMSAパフォーマンスマット | レイモンド・ナラック パトリック・ピレ | ポルシェ997 GT3-RSR | GTE プロ | 311 | 17日 | 5日 |
2012 | IMSAパフォーマンスマット | アンソニー・ポンス レイモンド・ナラック | ポルシェ997 GT3-RSR | GTE 午前 | 328 | 21日 | 2番目 |
2014 | IMSAパフォーマンスマット | レイモンド・ナラック デビッド・ハリーデイ | ポルシェ997 GT3-RSR | GTE 午前 | 323 | 31日 | 11日 |
外部リンク
スポーツポジション | ||
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前の トーマス・イェーガー | ポルシェカレラカップドイツチャンピオン 2010 | 成功した ニック・タンディ |
前の モーガン・ムーラン・トラフォート ファビアン・バルテス | FFSA GTチャンピオン 2014年: (レイモンド・ナラック) | 成功した 現職 |