ロンヤメン

Long Ya Men （簡体字：龙牙门;繁体字：龍牙門; pinyin： lóngyámén ;マレー語： Batu Berlayar ）またはDragon's Teeth Gateは、以前ケッペル港の入り口に立っていたゴツゴツした花崗岩の露頭に付けられた名前ですシンガポールで。岩だらけの露頭は、狭い水路の速い水域を航行する古代の船員の航海の助けとなりましたが、1848年にイギリスによって破壊され、大型船の航路を広げました。 2005年に、シンガポールの海事の歴史における役割を示すために、シンガポール政府によって元の場所の近くに象徴的なレプリカが建てられました。

ロンヤーメンは、王大園の旅行記DaoyiZhilüeで、テマセクの2つの入植地の1つとして記録されました。これは、毛沢東の航海地図に記されており、歴史的な海事年代記である武北志は、明王朝のAd提督の航海の日付と言われています。地図のロングヤーメンは、セントーサ島とラブラドールポイントの間の海峡を指すのにも使用され、マレー語で「セイルロック」を意味するバトゥベラヤールと呼ばれる石の頂点にちなんで命名されました。もう一つの提案は、それがPulau Satumuの南にあるシンガポール海峡を指すということです。 Long Ya Menのユニークな特徴は、西暦1405年から1433年にかけての西への7回の海上航海中に、He和がシンガポール周辺の海域を航海するのを支援したと言われています。

歴史

歴史的に岩だらけの露頭は、以前はマシル人によって、Pasir Panjang Roadから外れた現在のラブラドール公園の近くにある「 バトゥベラヤール 」（「セーリングロック」）として知られていました。セントーサ島のタンジョンリマウの反対側の海岸にあった別の露頭。これら2つの岩の露頭は、かつてケッペルハーバーの西側の入り口にゲートウェイを形成していました。英国の船員は、アブラハムのne の妻の聖書の物語に言及して、より著名なバトゥベラヤールを「 ロットの妻 」と名付けました。彼女はソドムの破壊を街から逃げている間に振り返らないという神の命令に従わなかったとき、塩の柱に変わりました。 2つの岩の露頭は、元の資料ではLong Ya Men（ドラゴンの歯の門）と呼ばれているテマセクの2つの丘であると主張されています。別の名前Ling Ya Men （中国語： 凌牙門 ; pinyin： LíngYáMén ）は、Song王朝の作品Zhu Fan Zhiに記録されていますが、通常は別の場所と考えられています。

これは、元王朝の間に、通信使が飼いならされた象を得るために、1320年にロング雅男性に送られたことを記録しました。 ロング雅男性の人々は、中国へのオマージュと貿易ミッションと1325年に戻りました。 1330年頃、旅行者の王大園はこの通路を航海したと言われています。彼の旅行記DaoyiZhilüeで 、彼はLong Ya Menが海峡が走るテマセクの2つの丘であり、2つの丘が「ドラゴンの歯」のように見えることからそう呼ばれたと記録しました。 WangはLong Ya Menの人々を海賊行為の傾向があると説明し、原住民は泉州から中国人と取引したが、西洋（西洋）から帰る途中で中国のジャンクは2人で攻撃した海賊に出会うかもしれない300ペラウス（ボート）まで。彼は昔、首長が地面を掘っている間に宝石で飾られたヘッドドレスを見つけたと言いました、そして、「年の初めは月の上昇から計算されます、首長がこのヘッドギアを着て、彼の身に着けていたときドレス"。彼はまた、原住民が「髪をシニョンに集めて、黒い綿のサロンで身を包んだ短い綿のバジュを着る」と言った。人々の説明は、この地域に住んでいたオランラウトの最初の知られている記録かもしれません。 Long Ya Menの背後の丘にあると言われるBan Zu （班卒）と呼ばれる別の集落は、 マレーパンクルの転写と考えられており、今日のフォートカニングヒルである可能性があります。

ケッペルの通路は、シンガポールを通過するために何百年もの間、アジアや初期のヨーロッパの船乗りやトレーダーによって使用されました。 1405年から1433年の間に、He和は30か国以上に7回の航海を行い、最大300隻の艦隊で南太平洋、インド洋、ペルシャ湾、およびアフリカを旅しました。提督は、中国皇帝の命令で中国西部の国々と貿易関係を確立するために旅をしました。彼はラブラドールパーク沖の海を航海したと考えられていますが、シンガポールに上陸したかどうかは不明です。 17世紀に、通路は、広くラッフルズ灯台が現在立っているプラタムサムムの南にある、より広く、より開かれたメイン海峡のために放棄されました。

英国東インド会社のスタンフォードラッフルズirは、1819年1月にシンガポールに上陸したときに「ロットの妻」や深海港を知らなかった。最初の英国居住者でシンガポールの司令官ウィリアムファーカーは、 1819年9月2日のラッフルズは、彼が入植地の西側に新しい港を設立したことを伝えました。 1848年8月、2つの岩の露頭は海峡集落測量士ジョントムソンによって爆破され、新しい港への入り口を広げました。

記念

2005年7月、シンガポール政府観光局、シンガポール海事港湾局、国立公園局の協力により、高さ6mのLong Ya Menのレプリカが元の場所の近くに設置されました。これは、中国の南京で始まったZ和の処女航海の600周年の3か月にわたるお祝いの一部でした。ロンヤメンのシンガポールに対する意義とtell和の物語を伝えるストーリーボードもレプリカの隣に設置されました。

当局は当初、赤いベルレイヤービーコンを置き換えるレプリカを計画していましたが、シンガポールヘリテージソサエティは、ビーコン自体が遺産であり、ビーコンがラブラドールパークにあったため破壊するべきではないと述べ、決定に反対しました第二次世界大戦。レプリカは、ビーコンからわずか数メートル離れた場所に最終的に構築されました。当局は、シンボリックレプリカが、シンガポールの海事の歴史の重要な部分であるロンヤーメンの記憶を、He和の歴史的な航海に精通した未来の世代と訪問者のために役立てることを望んでいます。