ジョン・ヴォーン（アイアンマスター）

ジャッキーとして知られるジョン・ヴォーンは 、1799年にウェールズの両親の息子である「聖トーマスの日」にウスターで生まれました。彼は鉄産業の道を歩み、ビクトリア州の最大の鉄鋼会社であるBolckow Vaughanの鉄人兼共同設立者になりました。ヘンリー・ボルコウが投資とビジネスの専門知識を提供したのに対し、ヴォーンは長年にわたる成功したパートナーシップで技術知識を提供し、ミドルスブラを小さな町からイギリスの製鉄の中心に変えました。

ヴォーンは、1850年6月にマイニングエンジニアであるジョンマーリーとの探索散歩で、クリーブランドヒルズで鉄鉱石を発見したことで最もよく知られています。

若いころ

ヴォーンは、彼の前の父親のように、サウスウェールズのジョンゲストのダウリス製鉄所で仕事を始めました。 「幼い頃」の彼の最初の仕事はスクラップ工場でした。そこから、彼は水たまりになり、それからファーネスマン、そしてフォアマンになりました。

Dowlaisの後、スタッフォードシャーで働き、その後カーライルで工場長を務め、次にニューカッスル近くのウォーカーオンタインでロス、ウィルソン、ベル製鉄所の工長になりました。ニューカッスルで商売をしているときに、彼はヘンリー・ボルコウに会いました。

1839年、ボルコウとヴォーンはビジネスパートナーシップを結ぶことを決定しました。彼らは先駆的なストックトンとダーリントン鉄道でストックトンを見ました。それは良好な通信があったが、製鉄所に適した場所を見つけることができなかったからです。しかし、鉄道は1833年以来ミドルスブラまで走っており、パートナーは安価な土地で鉄工所を開始し、そのほとんどが満潮で浸水しました。彼らの鉄鉱石は、石炭対策の鉄団塊、または輸入ヘマタイトで構成されていました。これが彼らの成長と収益性を制限していたので、彼らは彼ら自身のpig鉄を作ることに決めました。

1846年、彼らはダラム州ウィットンパークに鉄鉱石を製錬するための高炉を建設しました。ストックトンとダーリントン鉄道は、石炭と鉄の貿易を利用しようとしており、ウィットンを過ぎていくつかのダーラムの炭鉱まで便利に延長されました。石灰岩はスタンホープから、コークスはクルックから到着する可能性があるため、このサイトは理想的な場所に見えました。

しかし、1847年には「商業パニック」（経済危機）があり、ウィトンパーク製鉄所は困難な取引条件と継続的な鉄塊の不足の両方に苦しみました。

クリーブランドアイアンストーン

クリーブランドで鉄鉱石を抽出しようとする以前の試みを知っていたヴォーンは、鉄鉱石のより豊富な供給が手近に見つかると疑った。彼は、鉱山技術者のジョン・マーリーにクリーブランドの地質学を研究するよう指示しました。

1850年6月8日、2人はクリーブランド・ヒルズを歩いてすぐに、「16フィート以上」（約5メートル）の厚さのクリーブランド・アイアンストーンのメインシームの形をした豊富なソースを見つけました。ボルコウとヴォーンは急速に動いた。12週間以内に、彼らは土地所有者と契約を結び、最初の鉱山を開始し、アイアンストーンを運ぶための路面電車を建設し、7トンの最初の荷物をウィットンパークに届けた。

その瞬間から、彼らのビジネスは急速に成長しました。彼らはエストンにさらに鉱山を開き、ミドルスブラに高炉を追加しました。ヴォーンの技術スキルとボルコウの財務スキルの組み合わせは効果的で長続きしました。この提携は、1864年に資本金2,500,000ポンドで設立された鉄鋼大手Bolckow Vaughan＆Co.、Ltdに成長しました。当時最大の企業でした。

富

1855年、ヴォーンはミドルスブラ市長になった。彼は自治区の治安判事であり、Tees Conservancy Boardのメンバーでした。

ヴォーンは最初の妻の死後、ニューカッスルの未亡人アン・ヒューズ、ジョセフ・プールの娘、ボルコウの最初の妻の妹と結婚した。

富の増加に伴い、彼とボルコウはともに「クリーブランドストリートからマートンに移動しました。ボルコウは1853年にマートンホールを建設し、1856年にそこに移動し、ジョンヴォーンは1858年にガナーゲートホールに移動しました。

ヴォーンは1868年9月16日にロンドンで亡くなりました。

書誌