J / 80
インターナショナルJ / 80は、通常3〜5人の乗組員がいるオフショアセーリング用の認定キールワンデザインスポーツボートです。メインセールとヘッドセールに加えて、J / 80にはダウンウィンドセーリング用の65 m2(700平方フィート)のジェネナカーがあり、風が15ノットを超えると、飛行機を風下に向けます。
世界中で1590以上のJ / 80を備えたJ / 80は、ヨーロッパおよび北米で最も売れているスポーツボートの1つです。 ISAFに認められた国際J / 80クラス協会は、世界中で活動とレガッタを推進しています。クラスレースの場合、帆はメイン、ヘッドセール、およびジェネカーのみに制限され、総乗組員重量は338.6 kg(746 lb)で、乗組員数に制限はありません。
セーリングワールドマガジンによると、「J / 80は、テストが容易な他の現代のスポーツボートよりも扱いやすく、威圧的でなく、安全で、オフショアに適しています。」
2007年、2人のスウェーデン人(Andreas GranbergとJens Utbult)がJ80で大西洋を横断しました。
設計
J / 80はJ / BoatsのRod Johnstoneによって設計され、航行が容易で安全であるが、風下20ノットに達することができるワンデザインのスポーツボートとして設計されました。
J / 80は、EUレクリエーションクラフトディレクティブのデザインカテゴリ「B」の認定を受けた唯一のスポーツボートです。つまり、高さ4メートル(13フィート)で最大41ノットの風に耐えることができます。これにより、J / 80はそのサイズで非常によく造られたボートであり、極端な気象条件に耐えることができるという評判を得ています。
J / 80は格納式のバウスプリットを備えた非対称スピンネーカーを備えているため、デッキとコックピットにはほとんど混乱がなく、乗組員はより多くのスペースを確保し、機内でのつまずきの危険性を少なくしています。
イベント
世界選手権
年
| ゴールド | 銀 | ブロンズ |
---|---|---|---|
2001 ボート35 | ケリー・クリングラー マイク・クアリオ | 相乗効果 ジェイ・ルッツ | ジェム ポール・ヘイズ |
2002 ラロシェル、フランス 46ボート | TENDRISSE FRA パスカル・アビニョーリエリック・マルティ・フラローラン・アビニョリ・フラザビエル・ロハルト・フラ | アメリカ352 | ハンマータイム/シナジーUSA 498 |
2003 フォートテキサス州ワース 49ボート | Synergy USAジェイ・ルッツ | ||
2004ストックホルムSWE 56 | Out of Space SWE Peder Arvefors | ||
2005年 ファルマス、GBR 52 | ボルボGBRルアイリッドスコット ベンフィールドアンナスコットっぽいシェーンヒューズジャイルズウォーターハウス | シルバドリームマシンGBR 724 ケビンスプロールGBR | チームsbab SWE 243 ミカエル・リンドクイストSWE |
2006アメリカ合衆国テキサス州コーパスクリスティ34 | L'Glide USAグレンダーデン | ||
2007フランス、ラトリニテシュルメール125 | ECC Viviendas ESPホセ・マリア・トルチーダ | ||
2008年キール、バルト海64 | Nextel Engineering ESP Ignacio Camino | ||
2009スペイン、サンタンデール134 | プリンセサ・ヤイザESPレイコ・タバレス | ||
2010年ニューポート、米国61 | ECC Viviendas ESPホセ・マリア・トルチーダ | ||
2011年コペンハーゲン、デンマーク67 | Nextel Engineering ESP Ignacio Camino | ||
2012年ダートマス、英国76 | ニルフィスクESPホセ・ファン・デル・プローク | ||
2013フランス、マルセイユ117 | 新しい領域RUSヒューゴロシャ | ||
2014年アナポリス、米国32 | Savasana USAブライアン・キーン | ||
2015 キール、ドイツ ボート50 | ESP 783ホテルプリンセサヤイザ レイコタバレス(ESP) | ESP 1519 BRIBON-MOVISTAR | FRA 453コパイロット |
2016年ソトグランデ、スペイン48 | プリンセサ・ヤイザ・レイコ・タバレス(ESP) | ||
2017年ハンブルGBR 48ボート | プリンセサ・ヤイザ・レイコ・タバレス(ESP) |
|}