ISO 5775
ISO 5775は、自転車のタイヤとリムのサイズにラベルを付けるための国際規格です。使用されたシステムは元々、欧州タイヤおよびリム技術機構（ETRTO）によって開発されました。タイヤのサイジングを一貫して明確にするように設計されています。サイズがあいまいに区別される重複する非公式システムを置き換えます。たとえば、少なくとも6つの異なる「26インチ」サイズが存在し（アメリカの表記による）、「27インチ」のホイールはアメリカの「28インチ」（フランスの「700C」）ホイールよりも直径が大きくなります。日本の標準JIS D 9421は同じ寸法体系を指定していますが、追加のリムタイプの詳細を追加し、リム強度や詳細スポーク穴などの追加パラメーターも指定しています。
タイヤ
ワイヤーエッジタイヤ
ワイヤードエッジタイヤは、ストレートサイドまたはかぎ針編みタイプ（フックビーズ）のリムに取り付けることができます。このようなタイヤは、ハイフン（-）で区切られた公称幅と公称リム直径で指定されます。両方ともミリメートルで測定されます。 ISO 5775-1に準拠したタイヤマーキングの典型的な例は次のとおりです。
32-597は400 kPaに膨張- 最初の数値（公称セクション幅）は、本質的に空気入りタイヤの幅です（トレッドを差し引いたもの）。
- 2番目の数字（公称リム直径）は、タイヤをリムに取り付けたときの内径です。対応する円周は、リム内部の適切な細いテープで測定できます。
- 推奨されるインフレーション圧力は、キロパスカルでマークされています。
推奨される最小空気圧は、狭いタイヤ（セクション幅25 mm以下）で300 kPa、通常の高速道路サービスの他のサイズで200 kPa、オフロードサービスで150 kPaです。
タイヤが取り付けられるリムの内側の幅は、30 mmより小さいタイヤの場合はタイヤの公称断面幅の約65％、大きいタイヤの場合は55％でなければなりません。
タイヤのセクションの高さは通常、セクションの幅と同じです（28 mm未満のタイヤの場合、高さを得るには幅に2.5 mmを追加する必要があります）。タイヤの全体の直径は、リムの直径にタイヤのセクションの高さの2倍を加えたものです。 ISO 5775-1規格は、タイヤを測定し、マーキングからタイヤの最大寸法を計算する手順も定義しています。これは、設計者が他の自転車コンポーネントとのクリアランス距離を決定するために必要です。
公称断面幅この規格は、ワイヤードエッジタイヤの公称セクション幅のセットを定義し、それぞれの推奨リム幅をリストします。
| 公称部 タイヤの幅 | 推奨リム幅 | |
|---|---|---|
| ストレートサイドリム | かぎ針編みのリム | |
| 16 | - | 13C |
| 18 | - | 13C |
| 20 | - | 13C |
| 23 | 16 | 13C、15C |
| 25 | 16、18 | 13C、15C、17C |
| 28 | 16、18、20 | 15C、17C、19C |
| 32 | 16、18、20 | 15C、17C、19C |
| 35 | 18、20、22 | 17C、19C、21C |
| 37 | 18、20、22 | 17C、19C、21C |
| 40 | 20、22、24 | 19C、21C、23C |
| 44 | 20、22、24、27 | 19C、21C、23C、25C |
| 47 | 20、22、24、27 | 19C、21C、23C、25C |
| 50 | 22、24、27、30.5 | 21C、23C、25C |
| 54 | 27、30.5 | 25C |
| 57 | 27、30.5 | 25C |
| 62 | 27、30.5 | - |
以下のソートされた表で、高さが異なる場合、「インチ」の測定値がmmの測定値と一致しないことに注意してください。一部の28インチタイヤは27インチタイヤよりもmmが小さくなります。 584 mmタイヤは27.5インチ（外径）タイヤとしても販売されています。ワイヤードエッジタイヤの古いマーキングは、次の表を使用してISO 5775指定に変換できます。
| タイヤの大きさ 指定 | 古いマーキング、外径 | リム直径。 | |
|---|---|---|---|
| インチ | ミリ | んん | |
| 28-590 | 26×1⅜×1⅛ | 590 | |
| 28-622 | 28×1⅝×1⅛ | 700×28 C | 622 |
| 28×1⅝×1¼×1⅛ | 700 Cカレラ | 622 | |
| 28-630 | 27×1¼50 | 630 | |
| 28-635 | 28×1½ | 700 B | 635 |
| 28-642 | 28×1⅜×1⅛ | 700×28 A | 642 |
| 32-239 | 12×1⅜×1¼ | 300×32 | 239 |
| 32-248 | 12×1¼ | 300×32 A | 248 |
| 32-288 | 14×1⅜×1¼ | 350×32 | 288 |
| 32-298 | 14×1¼ | 350×32 A | 298 |
| 32-340 | 16×1⅜×1¼ | 400 A | 340 |
| 400×32 | 340 | ||
| 32-349 | 16×1¼NL | 400×32 A | 349 |
| 32-357 | 17×1¼ | 357 | |
| 32-369 | 17×1¼ | 369 | |
| 32-390 | 18×1⅜×1¼ | 450 A | 390 |
| 450×32 | 390 | ||
| 32-400 | 18×1¼ | 450×32 A | 400 |
| 32-406 | 20×1¼ | 406 | |
| 32-438 | 500×32 ANL | 438 | |
| 32-440 | 20×1⅜×1¼ | 500 A | 440 |
| 500×32 | 440 | ||
| 32-451 | 20×1¼ | 500×32 A | 451 |
| 32-489 | 550×32 ANL | 489 | |
| 32-490 | 22×1⅜×1¼ | 550 A | 490 |
| 550×32 | 490 | ||
| 32-501 | 22×1¼ | 550×32 A | 501 |
| 32-508 | 22×1¼×1 | 508 | |
| 32-540 | 24-1⅜×1¼ | 540 | |
| 32-541 | 24×1⅜×1¼NL | 600 A | 541 |
| 600×32 A | 541 | ||
| 32-547 | 24×1¼ | 547 | |
| 32-590 | 26×1⅜1¼ | 650×32 A | 590 |
| 32-597 | 26×1¼ | 597 | |
| 32-622 | 28×1⅝×1¼ | 700×32 C | 622 |
| 28×1¼×1¾ | 700×Cコース | 622 | |
| 32-630 | 27×1¼ | 630 | |
| 32-635 | 28×1½×1⅛ | 700×28 B | 635 |
| 700 Bコース | 635 | ||
| 37-288 | 350 Aコンフォート | 288 | |
| 350 A 1/2バルーン | 288 | ||
| 37-298 | 14×1⅜ | 298 | |
| 37-337 | 16×1⅜ANL | 337 | |
| 37-340 | 16×1⅜NL | 400 Aコンフォート | 340 |
| 400 A 1/2バルーン | 340 | ||
| 400×42 A | 340 | ||
| 400×35 A | 340 | ||
| 37-349 | 16×1⅜NL | 349 | |
| 37-387 | 18×1⅜ | 387 | |
| 37-390 | 450 Aコンフォート | 390 | |
| 450 A 1/2バルーン | 390 | ||
| 37〜400 | 18×1⅜ | 400 | |
| 37-406 | 20×1⅜ | 406 | |
| 37-438 | 20×1⅜NL | 438 | |
| 37-440 | 500 Aコンフォート | 440 | |
| 500 A 1/2バルーン | 440 | ||
| 37-451 | 20×1⅜ | 451 | |
| 37-489 | 22×1⅜NL | 489 | |
| 37-490 | 550 Aコンフォート | 490 | |
| 550 A 1/2バルーン | 490 | ||
| 37-498 | 22×1⅜×1¼NL | 498 | |
| 37-501 | 22×1⅜ | 501 | |
| 37-540 | 24×1⅜ | 540 | |
| 37-541 | 600 Aコンフォート | 541 | |
| 600 A 1/2バルーン | 541 | ||
| 600×35 A | 541 | ||
| 37-565 | 25×1⅜ | 565 | |
| 37-584 | 26×1½×1⅜ | 584 | |
| 26×1⅜×1½ | 650 x 37 B | 584 | |
| 37-590 | 26×1⅜ | 650 A | 590 |
| 650×35 A | 590 | ||
| 37-622 | 28×1⅝×1⅜ | 700×35 C | 622 |
| 28×1⅜1⅝ | 622 | ||
| 37-642 | 28×1⅜ | 700×35 A | 642 |
| 40-279 | 14×1½ | 350×38 B | 279 |
| 40〜288 | 14×1½NL | 350×38 | 288 |
| 40-330 | 16×1½ | 400×38 B | 330 |
| 40-406 | 20×1½ | 406 | |
| 40-432 | 20×1½ | 432 | |
| 40〜440 | 20×1½NL | 500×38 | 440 |
| 40-534 | 24×1½ | 534 | |
| 40〜540 | 24×1⅜×1½ | 540 | |
| 24×1½×1⅜ | 540 | ||
| 40-559 | 24×1.5 | 559 | |
| 40-571 | 26×1½CS | 571 | |
| 26×1⅝×1½NL | 571 | ||
| 40-584 | 26×1½ | 650×40 B | 584 |
| 650×38 B | 584 | ||
| 40〜590 | 26×1⅜×1½NL | 590 | |
| 40-622 | 28×1⅝×1½NL | 700×38 C | 622 |
| 40-635 | 28×1½×1⅜ | 700 B標準 | 635 |
| 28×1½ | 700×35 B | 635 | |
| 700×38 B | 635 | ||
| 44-194 | 10×1⅝ | 194 | |
| 44-288 | 14×1⅜×1⅝ | 350 A | 288 |
| 350×42 A | 288 | ||
| 44-340 | 16×1⅝ | 340 | |
| 44-428 | 20×1⅝×1½ | 428 | |
| 44-484 | 22×1⅝×1½ | 484 | |
| 44-531 | 24×1⅝×1½ | 531 | |
| 44-584 | 26×1½×1⅝ | 650 Bセミコンフォート | 584 |
| 26×1⅝×1½ | 650 B 1/2バルーン | 584 | |
| 26×1¾×1½ | 650×42 B | 584 | |
| 44-622 | 28×1⅝ | 700×42 C | 622 |
| 44-635 | 28×1⅝×1½ | 635 | |
| 28×1½×1⅝ | 635 | ||
| 45-584 | 26×1.75×1½ | 650×45 B | 584 |
| 26×1½×1¾ | 584 | ||
| 47-203 | 12½×1.75×2¼ | 203 | |
| 47-222 | 11×1¾ | 222 | |
| 47-305 | 16×1.75×2 | 305 | |
| 47-317 | 16×1¾ | 317 | |
| 47-355 | 18×1.75×2 | 355 | |
| 47-406 | 20×1.75×2 | 406 | |
| 20×1.75 | 406 | ||
| 47-419 | 20×1¾ | 419 | |
| 47-457 | 22 x 1.75 | 457 | |
| 47-501 T | 24×1¾R | 600×45 C | 501 |
| 47-507 | 24×1.75×2 | 507 | |
| 24×1.75 | 507 | ||
| 47-520 | 24×1¾ | 520 | |
| 47-559 | 26×1.75×2 | 559 | |
| 26×1.75 | 559 | ||
| 47-571 | 26×1¾ | 650×45 C | 571 |
| 26×1⅝ | 650 C SC | 571 | |
| 47-622 | 28×1¾ | 700×45 C | 622 |
| 28×1.75 | 622 | ||
| 28×15/81¾ | 622 | ||
| 50〜406 | 20×1.95 | 406 | |
| 52-406 | 20×1.95 | 406 | |
| 54-298 | 14×2×1¾ | 298 | |
| 54-305 | 16×2 | 305 | |
| 54〜400 | 20×2×1¾ | 400 | |
| 20×2 F 4 J | 400 | ||
| 54-406 | 20×2.00 | 406 | |
| 54-428 | 20×2 | 428 | |
| 54-559 | 26×2.00 | 559 | |
| 54-571 | 26×1¾×2 | 571 | |
| 26×2×1¾ | 571 | ||
| 26×2 | 650×50 C | 571 | |
| 54-584 | 26×2×2½ | 584 | |
| 26×1½×2 | 584 | ||
| 54-609 | 28×2 | 609 | |
| 57-239 | 300×55 A | 239 | |
| 57-251 T | 315×55 | 251 | |
| 57-305 | 16×2.125 | 305 | |
| 16×2.125×2 | 305 | ||
| 57-390 | 450×55 A | 390 | |
| 57-406 | 20×2.125 | 406 | |
| 20×2.125×2 | 406 | ||
| 57-507 | 24×2.125 | 507 | |
| 24×2.125×2 | 507 | ||
| 57-559 | 26×2.125 | 559 | |
| 26×2.125×2 | 559 | ||
| 62-203 | 12½×2¼ | 320×57 | 203 |
| 62-305 | 16×2.5 | 305 | |
| 67-203 | 13×2.5 | 330×65 | 203 |
| 67-381 | 20×2.5 | 381 | |
このような古いマーキングは、括弧内のISO 5775指定に追加できます。
ビードエッジタイヤ
ビードエッジタイヤはフックビードリムに取り付けられています。それらは、クロス（×）で区切られた、 全体の直径コードと公称断面幅コードでマークされています。そのようなマーキングの例は
20×1.375リム
ISO 5775-2は、自転車のリムの指定を定義しています。区別する
- ストレートサイド（SS）リム
- かぎ針編みタイプ（C）リム
- フックビーズ（HB）リム
かぎ針編み（C）とフック付きビード（HB）の両方のリムには、リムの外径近くで内側に湾曲してタイヤビードを高圧下に保持するのに役立つフックを提供する内側のプロファイルがあります。現代の自転車では、かぎ針編みのリムが最も一般的で、フック付きのビーズのリムはまれです。主な違いは、フック付きビードリムには、定義済みのストレートサイドのビードシートとフック付きビードリムがないことです。タイヤはフックによって半径方向の位置に保持され、ビードシートは役割を果たしません。ビードシートがない場合、ビードシートに関する直径の主な指定は適用されず、支配的な直径はODです。
リムは、クロス（×）で区切られた公称リム直径と公称幅で指定されます。両方ともミリメートルで測定されます。リムの種類は、SSまたはHBがリム指定の前にあり、コードCは公称幅に追加されます。例：
SS 400×20、HB 422×25、620×13Cリムの公称幅は、キャリパーで簡単に測定できるように、直線の側面またはビーズ間の内側の幅です（図面と正確な測定手順の標準を参照）。
ストレートサイドリムの標準幅は次のとおりです。
18、20、22、24、27、30.5かぎ針編みタイプのリムの標準的な幅は次のとおりです。
13C、15C、16C、17C、19C、21C、23C、25Cフック付きビードリムの標準幅は次のとおりです。
20、25、27ストレートサイドとかぎ針編みタイプのリムの直径は、ビードシートの直径（BSD）として測定されます。標準値は次のとおりです。
194、203、222、239、248、251、279、288、298、305、317、330、337、340、349、355、357、369、381、387、390、400、406、419、428、 432、438、440、451、457、484、489、490、498、501、507、520、531、534、540、541、547、559、565、571、584、590、597、609、622、 630、635、642フック付きビードリムの直径は、リムの外径として測定されます（タイヤではありません）。標準値は次のとおりです。
270、321、372、422、459、473、510、524、560、575、611
