フラムバラヘッド灯台

フランボローヘッド灯台は、ヨークシャー州イーストライディングのフランボローにあるアクティブな灯台です。イングランド。 Flamborough Head Lighthouseは、深海船と沿岸交通を通過させるためのウェイポイントとして機能し、ScarboroughとBridlingtonに向かう船のFlamborough Headをマークします。

古い灯台

ジョン・クレイトンirによって建てられた最初の灯台は1674年に完成し、イギリスで最も古い現存する完全な灯台の1つです。チョークから作られた、それは点灯していませんでした。これは現在、グレードII *にリストされている建物です。

現在の灯台

現在の灯台は、サミュエルワイアットによって設計され、建設費8,000ポンドで、1806年12月1日に初めて点灯しました。2つの白い閃光とそれに続く赤い閃光という特徴的な光の特性がありました。これは、トリニティハウスの灯台の主任検査官でもあった光学専門家のジョージロビンソンによって設計された照明器具によって提供されました。これは、放物面反射鏡を備えた21個のアーガンドランプ（各側に7個）が取り付けられた3面フレーム付きの回転垂直シャフトで構成されていました。 3面のうちの1つは、リフレクターが赤いガラスで覆われていました。これは灯台での最初の赤いガラスの使用であり、光特性の一部としての色の最初の使用を表しています。アイデアはすぐに他の場所で取り上げられました。 1818年に書かれた灯台の説明によると、赤い光は、フランボローの灯台とクローマーの灯台を区別するために使用されました。

1870年代初頭、ジェームス・ダグラスのデザインに新しいパラフィンランプが取り付けられ、スミスウィックのチャンスブラザーズによって新しい屈折光学部品が取り付けられました。回転光学系は、2つの白い閃光の後に1つの赤い閃光が続くという灯台の特性を維持するように設計されました。これを達成するために、赤で覆われたレンズは、赤のフィルターによって引き起こされる強度の低下を補うために、透明な白点滅パネルの幅の2倍以上になりました。

1925年ランタンは、新しい15フィートのレンズに対応するために、背の高い行われました。レンズは、4つの非対称パネルで構成された大きな（1次）回転屈折光学系です。 15秒ごとに4回白い点滅が表示されます。 1940年に光は石油から電気に変換されました。

自動化の後、最後の灯台管理者は1996年5月8日に出発しました。ライトは引き続き使用されています。イーストライディングオブヨークシャーカウンシルは、トリニティハウスのライセンスの下、灯台のツアーを季節ごとに開催しています。これは現在、グレードIIにリストされている建物です。

霧信号局

1859年には、灯台からわずかな距離に、崖の端近くに霧信号ステーションが建設されました。当初は霧信号として18ポンドの銃が使用されていました（コテージは砲手用の宿泊施設として建てられました）。 1878年、爆発性のロケットが大砲に取って代わり、霧のかかった天候で5分ごとに発射され、高度600フィート（180 m）に達しました。 1889年までに、エンジンハウスが建設され、霧のサイレンに圧縮空気を供給し、屋根に取り付けられたツインホーン（1908年のレイリートランペット）から音が鳴りました。 1924年にこれはダイヤホンシステムに置き換えられ、1975年に現在の電気霧信号に置き換えられました。

霧シグナル化合物は、トリニティハウスの所有権のままです。現代のフォグ信号装置とともに、1998年以来、Differential Global Positioning System（DGPS）信号局に対応しています。