エストニア海軍

エストニア海軍 （エストニア語： EestiMerevägi ）は、エストニア国防軍の中で統一された海軍です。

エストニア海軍は、4隻の委託船と10,000トン未満の排水量で、世界最小の海軍の1つです。船のプレフィックスはEML（ EestiMereväeLaev / Estonian Navy Ship）です。エストニア海軍は、主に不十分なメンテナンス、資金不足、そしてそれによる人員の訓練と機器のタイムリーな交換のために、10年の後半から大幅に削減されました。別のonia折は、現在の海軍が防衛または攻撃作戦を実行できる単一の伝統的な軍艦も、その長い島の豊かな領海に沿った沿岸防衛能力と海上着陸作戦を実行していないため、エストニアの国内の海上防衛政策戦略の欠如に起因する可能性があります。エストニア海軍は、NATOの海軍合同演習に何度も参加しています。

歴史

戦間期

基礎

Merevägiは1918年11月21日に設立されました。エストニア海軍の設立と発展は、エストニア独立戦争中にエストニアの同盟国としてフィンランド湾で活動したイギリス海軍に大きく依存しています。最初のエストニア海軍の軍艦は、鉱山巡洋艦のレヌクとワンボラであり、1919年にロシアのバルチック艦隊から捕獲された後、英国王立海軍からの贈り物でした。

海兵歩兵

Meredessantpataljonは、短命の海兵歩兵-エストニア海軍の対象であるエストニア防衛軍の海軍上陸大隊でした。大隊は、エストニアの水上艦の乗組員から作成され、タリンに拠点を置いていました。

沿岸バッテリー

19世紀の終わりから、ロシア帝国は1721年の大北戦争後に帝国に併合された沿岸の要塞と海軍要塞の建設を開始しました。タリンは、歴史的に東西の重要な貿易の中心地でした。ロシア帝国のバルト海軍艦隊の主な海軍基地。体系的な沿岸防衛ネットワークと海軍砲の設置が注文され、1890年代の終わりに建設工事が開始されました。

エストニア独立戦争中およびタルトゥ条約の後、エストニア海軍は沿岸防衛ネットワークの再構築と開発を開始しました。 1918年から1940年にかけて、エストニアは何百万ものクローンを沿岸防衛の改修と開発に投資しました。 1939年までに、沿岸部隊はかなりの海軍力を示し、エストニア海軍のエリート部隊の間で考慮されました。第二次世界大戦とその後のソビエトのエストニア占領の間、以前の沿岸防衛線と要塞はほとんど残っていません。今日、いくつかの建物と発砲位置が、エグナ島の最も保存状態の良い場所にあるさまざまな場所で見ることができます。

独立回復後

20世紀

1998年にバルト海軍中隊BALTRONが発足しました。 BALTRONの主な責任は、海軍の防衛と安全の分野でバルト諸国間の協力を改善することです。 NATO主導の作戦にユニットを貢献するための絶え間ない準備は、BALTRONを通じて保証されます。

各バルト諸国では、1〜2隻の船を一定期間BALTRONに、職員を1年間任命します。 BALTRONのサービスは、乗組員と職員の両方に、国際的な環境で働き、地雷対策で貴重な経験を積む絶好の機会を提供します。エストニアは、スタッフに陸上施設を提供しています。

1995年以来、エストニア海軍の船はバルト海で実施された主要な国際演習と作戦のほとんどに参加しています。海軍が再建されたのは1993年までではなく、世界最小の艦隊の1つが組み込まれているにもかかわらず、海軍艦艇の若い乗組員は国際演習中に優れた相互運用性を示し、平等であることが証明されました他の海軍と提携しています。

21世紀

2005年5月から2006年3月に、EML ピトカ提督は、NATO対応部隊の海上能力の一部であるNATO常設NRF地雷対策グループ1の指揮支援船として任命されました。 ENSピトカ提督は、バルト海軍の最初の艦であり、部隊に加わりました。 SNMCMG1は、エストニア海軍の主要なNATOパートナーの1つでもあります。

会社

作動力

エストニア海軍の最優先事項は地雷対策能力の開発であり、これも海軍の平時の責任の1つです。第一次世界大戦および第二次世界大戦中、バルト海に80,000以上の機雷が設置されました。 1995年以来、エストニアの海域では、バルト海地域の他の海軍と緊密に協力して、武器を見つけて処分し、安全な航海に貢献するために、エストニアの海域で多くの地雷除去作業が行われています。

エストニア海軍は少数の異なる船と兵器システムを使用しています。 1991年9月3日にエストニア防衛軍が、1993年7月1日にエストニア海軍が復興して以来、海軍は途方もなく発展してきました。当時のエストニア海軍国防軍司令官であるローランド・レイト提督は、1994年7月9日にJane's Defense Weeklyにインタビューされました。彼らはすべての窓、すべての暖房、すべての電気機器を壊した。彼らが1939年に来たとき、彼らは私たちの港湾施設を順調に引き継ぎました。今、彼らは私たちを混乱させている」と彼は激しく言った。「ロシア海軍からは何も得られなかった。 Griffクラスのパトロールクラフトは、彼らからではなく、最初に船体を購入したロシアの会社から入手しました。彼らのナビゲーションと無線システムも壊れています。年末までにすべての修理を行い、クラフトを稼働させたいと考えています。」

ソビエトの遺産の浄化と軍事インフラの再構築により、防衛予算のほとんどのリソースが海軍から奪われましたが、軍隊と装備は大幅に改善されました。

船

エストニア国防軍の船舶の選択は比較的少ないものの、海軍には依然としてさまざまな軽戦闘機、沿岸パトロール機、支援船があります。 1993年に復元されたエストニア海軍の最初の機体は、主にドイツの地雷層と地雷ハンターでした。過去15年以内に、海軍のロジスティクスサポートは年々増加しています。現代の海軍艦艇のほとんどは、外国からの援助を受けているか、ドイツ、フィンランド、英国、デンマークから購入されています。 2006年、エストニアはエストニア海軍の機雷捜索能力を強化するために、英国から3人のサンダウン級機雷捜索機を購入しました。

2018年7月に、3人のSandownクラスのマインハンターが2018年から2019年の間に近代化されるように設定されたことが報告されました。近代化には、地雷除去と海洋監視能力の改善が含まれます。プロジェクトの推定費用は3,000万ユーロです。

拠点

「Merevägi」は多くの海軍基地を運営しており、そのほとんどが西海岸と島にあります。 1939年までは、10を超える小規模および大規模な戦港と基地がありました。エグナ、パルジスキ、ヴィルツ、ロフキュラ、ムンツ、クレサーレ、クイグステ、パピサーレ、ジャアグラフ、タガラハト、クーデマ、スル、ケルドラ、カラステ、ムストビー、タリン港など。現在、タリン北部にある唯一の海軍港ミイニサダムがあります。 MiinisadamはMineships Divisionの拠点です。

人事

ほとんどのエストニア海軍士官は、ヨーロッパまたはアメリカの海軍士官学校（特に米国海軍士官学校）で訓練を受けています。 2003年、海軍は、海軍教育訓練センター（CNET）を設立して、下士官を訓練しました。

各バルト諸国では、限られたトレーニングリソースを他の州と共有しています。たとえば、エストニアはタリンのバルト海軍通信学校で通信トレーニングを提供し、ラトビアはリエバヤのバルト海軍潜水訓練センターをホストしています。

ランクと記章

NATOコード	OF-10	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1			OF（D）
エストニア（編集）	同等なし												同等なし
エストニア（編集）	同等なし	提督	ヴィートシードミラル	コントラドミラル	コモドール	メレヴェーカプテン	カプテンライト	カプテンメジャー	ヴァネムレイトナント	レイトナント	ノーレムレイトナント	リプニク	同等なし
エストニア語：リューヘンド		アドム	v-adm	k-adm	komd	m-kpt	kpt-ltn	kpt-mjr	v-ltn	ltn	n-ltn	lpn
英語：ランク		提督	副提督	少将	コモドール	キャプテン	司令官	少佐	中級上級	中Li	中尉	少尉

NATOコード	OR-9		OR-8	OR-7	OR-6	OR-5	OR-4		OR-3	OR-2	OR-1
エストニア（編集）									同等なし
エストニア（編集）	ウルムベーベル	スタビベベル	ヴァネムベーベル	ヴィーベル	ノーレンヴェーベル	ヴァネンマート	マート	ヌーレマート	同等なし	ヴァネンマドルス	マドラス
エストニア語：リューヘンド	ü-vbl	st-vbl	v-vbl	vbl	n-vbl	v-maat	まぁ	n-maat		v-mdr	mdr
英語：ランク	海軍のマスターチーフペティオフィサー	マスター最高経営責任者	シニアチーフペティオフィサー	一等航海士	二等航海士	一等航海士	下士官	三等航海士		一流の船員	シーマン

近代化

長期的な防衛開発計画によると、 Merevägiはいくつかの新しい機能を受け取ります。これらの新しい戦闘能力のうち、多機能高速巡視艇の調達が優先事項となります。そのような船舶の運用上の必要性は、領海の防衛を確保し、海上監視を改善する可能性が高い。 2010年の防衛省によると、このような海軍の新しい能力開発には約1億クローニの費用がかかります。調達する船舶の数や種類についてはまだ定かではありません。現在の機能に加えて、指揮統制と沿岸間の通信もさらに改善されます。

2013年9月、エストニア海軍は、フィンランド海軍によって廃止され、販売されている1979年に建設されたフィンランドの地雷原Pohjanmaaの取得に関心を寄せていることが報告されました。しかし、この憶測はすべて無駄になりました。 2016年3月、フィンランドの国営企業（Meritaito）が船舶を取得しました。