歴史
目立つギャラントリーメダル
目立つギャラントリーメダル (CGM)は、1993年まで、英国海軍の小柄な将校や船員(実権者やその他の海兵隊の隊員を含む)のために活動しているイギリスの軍事装飾品でした。以前は、他の連邦国の職員に授与されていました。 1943年には、空中の敵に対する行動を目立たせるために、英国空軍バージョンが作成されました。
歴史
目立つギャラントリーメダルは、イギリス海軍の格付けに対する第2レベルの勇敢な賞であり、ビクトリアクロスを下回り、1914年の設立後、功労勲章を上回りました。通常、年金または謝礼が授与されました。 1943年、第二次世界大戦中、英国空軍版の目立つギャラントリーメダル(飛行)が追加されました。 1917年以来、受取人は名目上の文字「CGM」を使用する権利があります。
最初の王立海軍メダルは、1855年にクリミア戦争中の勇敢な功績を称えるために設立されました。最終的に授与されたのはわずか12名で、メダルは王立海兵隊功労勲章の既存の例を適応させることによって作成され、「碑文功労」という言葉は逆の碑文から削除され、「陰謀的な画廊」がその場所に刻まれました。
目立つギャラントリーメダルは1874年7月7日に恒久的な装飾として再制定され、当初はイギリス海軍が参加した19世紀後半のさまざまな植民地作戦でギャラントリーに報いるために使用されました。
多くの変更が行われた第二次世界大戦まで、海軍のみの賞でした。資格は1940年4月に艦隊に勤務する英国空軍要員に延長されました。 1942年7月に、例えば商船の対空砲を配員するなど、陸軍の陸軍要員に。そして1942年9月に商人海軍の格付けに。
1943年1月、目立つギャラントリーメダル(飛行)は、ビクトリアクロスに必要な基準を下回っているが、ディスティングイッシュドフライングメダルに必要な基準を超える、敵に対する積極的な作戦で飛行中の目立つギャラントリーの行為のために設立されました。
1979年に、CGMを含む多くの英国の賞の資格が、死後の賞を許可するために延長されました。その時まで、ビクトリアクロスと派遣での言及のみが死後に授与されました。
1993年に、目立つギャラントリーメダル、特別奉仕勲章(特別に授賞式で授与された場合)、および特別行動メダルはすべて、目立つギャラントリークロス(CGC)に置き換えられました。 CGCはトライサービスであり、すべてのランクに授与されます。勇敢な行動でビクトリアクロスに次いで2番目です。
CGMは連邦諸国からも授与されていましたが、1990年代までにカナダ、オーストラリア、ニュージーランドを含む大部分が独自の名誉制度を確立し、英国の名誉を推奨しなくなりました。
説明
リボンは別として、水上でのサービスと飛行で授与されるメダルは同一です。メダルは円形、銀、直径36ミリメートル(1.4インチ)で、次のデザインがあります。
- 表側には、君主の頭と肩書があります。 1855年版は、女王の彫像の下に日付「1848」があります。これは、メダルが以前の功労勲章の標本から改作されたことを反映しています。
- その逆には、月桂樹の花輪に囲まれ、帝国の王冠が上に乗った3つの行で「陰謀のために」という言葉があります。
- リボンはストレートバーサスペンションから吊り下げられていますが、1855年版とそれ以降のビクトリア朝時代の問題には華やかなスクロールサスペンダーが取り付けられています。
- メダルの縁には、受取人の名前、階級、サービス番号が刻印または印象付けられています。いくつかのメダルはまた、メダル、メダルが獲得されたアクションの船、日付と場所に注意してください。
- 海軍バージョンのリボンは、1921年に3つの等しい青、白、紺のストライプから、海軍将軍勲章と同じ、狭い紺色の縁のある白に変更されました。 CGM(Flying)のリボンは空色で、細いダークブルーのエッジストライプがあります。
- 銀の月桂樹のバーは、傑出した勇気の追加行為に対して授与される可能性があります。 1918年には、海軍版のメダルに1つだけが授与されました。
設計バリエーション
メダルには、5つの表側のいずれかが授与されました。
- ビクトリア(1855–1901)
( 1855年版には、女王の胸像の下に「1848」があります ) - エドワード7世(1902〜10)
- ジョージV(1911–36)
- ジョージVI(1937–51)
- エリザベス2世(1952-93)
- すべてのバージョンのリバースデザイン
受取人
賞の数
1855年から1993年の間に、合計369個のメダルと1秒のアワードバーが授与されました。
期間 | CGM(海) | CGM(空気) | バー |
---|---|---|---|
1855 | 12 | – | – |
1874–1901 | 51 | – | – |
1902–1913 | 2 | – | – |
1914–1919 | 108 | – | 1 |
1920〜1938 | 2 | – | – |
1939〜1945 | 80 | 111 | – |
1946–1993 | 2 | 1 | – |
合計 | 257 | 112 | 1 |
第二次世界大戦の上記の数字には、同盟国からの軍人への10の名誉賞、浮浪者に対する8つの賞、飛行中のギャラントリーに対する2つの賞が含まれます。
注目すべき受信者
ジョージ・インゴービルは、クリミア戦争中にヴィクトリア・クロスと目立つギャラントリー・メダルの両方を授与されました。
王立海軍師団を務めたアーサー・ロバート・ブロア代行最高代理人は、1915年に顕著なギャラントリーメダルを獲得し、1918年にバーを獲得しました。
「バグラーアーネストシリンス。ロイヤルマリンライト歩兵は、5月4日(1915年)にアチババ南部での作戦(ガリポリキャンペーン)で、顕著な個人的リスクで敵の爆弾を敵の陣地に送り返すためのボランティア活動で、彼の仲間の多く。」
「王立海兵隊のフランク・ジョン・ニール軍曹、この下士官はヴィンディクティブの how弾砲を担当していました。これは、船がゼーブルッヘ襲撃中にゼーブルッヘのほくろと並んでいた全期間を通じて最も困難な条件下で連続して発砲しました。セミガス処刑されたにもかかわらず、ナイル軍曹はポストを離れなかったが、発砲が停止するまで銃の管理を続けた。」/ ref>
ワイヤレスオペレーターF / SgtジェフリーキーンDFMは、カナダ空軍の最初のCGM賞を受賞したメンバーであり、第二次世界大戦中にCGMとDistinguished Flying Medalの両方を受賞した唯一の飛行士の1人でした。 1943年3月12/13の夜にエッセンを爆撃した際、ウェリントン爆撃機は高射砲に襲われ、航海士を殺し、キーンの右足を吹き飛ばした。帰りのフライトの残りの時間、傷を無視し、血液を絶えず失う間、キーンは損傷した無線機を修理し続け、2回、操縦室に引きずって、操縦するために不可欠な情報をパイロットに提供しました。航空機は安全に基地に戻ります。残りの3人の乗組員全員にDFCが与えられ、キーンはビクトリアクロスに推薦されました。
ジョン・コフランRAAF 968長は1968年にベトナムでヘリコプターの乗組員として行動したことでCGMを授与されました。これは、第二次世界大戦後に授与された唯一のCGM(飛行)でした。
イアン・プレスコット軍曹(ロイヤルエンジニア)は、1982年のフォークランド戦争中に死後にCGMを授与されました(海軍任務に関する海軍賞)。
CPO(ダイバー)ハモンドは、1993年の目立つギャラントリークロスの開始前の1991年の湾岸戦争で、CGMの最後の受領者でした。