クライドエンジニアリング

クライドエンジニアリングは、機関車、車両、その他の工業製品のオーストラリアのメーカーでした。

1898年9月、シドニーのビジネスマンが木材商人ハドソンブラザーズのグランビル工場を購入するシンジケートによって設立されました。同社は鉄道車両、下水道、路面電車、農業機械の契約を獲得しました。 1907年には、ニューサウスウェールズ州政府鉄道向けの蒸気機関車の最初の契約を獲得しました。 1923年までに2,200人の従業員がいた。不況の間に契約した後、それは第二次世界大戦中に軍需品の主要な供給者になりました。

1950年には、オーストラリアの電気動力ディーゼル製品のライセンシーに任命された後、連邦鉄道によるディーゼル機関車の多くの契約の最初のものが授与されました。機関車や鉄道車両の建設とは別に、クライドエンジニアリングは、電話および産業用電子機器、工作機械、家庭用アルミニウム製品、道路建設および土木設備、油圧ポンプ、製品仕上げ設備、ろ過システム、ボイラー、発電所および発射設備に多様化しています。車のバッテリー、ホイストとクレーン、ドアとカーテンのトラック、自動車の配送。

1996年7月にEvans Deakin Industriesに買収されました。 2001年3月、エバンスディーキンはダウナーグループに引き継がれ、ダウナーEDiが設立されました。

製品

クライドエンジニアリングによって構築された機関車のクラスには次のものがあります。

蒸気機関車

連邦鉄道

4 Gクラスグランビル
10 Lクラスグランビル
8 Kクラス

ニューサウスウェールズ州

10 C30TクラスGranvilleから再構築されたC30Tクラス
45 C32クラスグランビル
65 C36クラスグランビル
5 C38クラスグランビル
30 D50クラスグランビル
160 D53クラスグランビル
120 D55クラスグランビル
25 D57クラスグランビル

南オーストラリア

10 740クラスグランビル

タスマニア

20 Qクラスグランビル

ディーゼル機関車

連邦鉄道/オーストラリア国立

47 GMクラスグランビル
17 CLクラスグランビル
6 NJクラスグランビル
8 ALクラスローズウォーター
10 BLクラスローズウォーター
15 DLクラスケルソ
11サマートン級

ニューサウスウェールズ州

6 42クラスグランビル
10 421クラスグランビル
20 422クラスグランビル
18 49クラスグランビル
84 81クラスケルソ
58 82クラスブレーマー

ビクトリア

26 Bクラスグランビル
18 Sクラスグランビル
94 Tクラスグランビル
75 Yクラスグランビル
24 Xクラスグランビル/ローズウォーター
10 Cクラスローズウォーター
33 Gクラスローズウォーター/サマトン
11 Aクラス（Bクラスから再構築）ローズウォーター
13 Pクラス（Tクラスから再構築）サマトン
25 Nクラスサマトン
5 Hクラス（修正Tクラス）Granville

クイーンズランド

13 1400クラスグランビル
10 1450クラスグランビル
42 1460クラスグランビル
29 1502クラスグランビル
27 1550クラスイーグルファーム
12 1700クラスイーグルファーム
56 1720クラスイーグルファーム
27 2100クラスEagle Farm
11 2130クラスEagle Farm
8 2141クラスEagle Farm
14 2150クラスEagle Farm
45 2170クラスEagle Farm
24 2400クラスEagle Farm
18 2450クラスEagle Farm
38 2470クラスイーグルファーム

西オーストラリア

25クラスグランビル
5 Jクラスグランビル
27 Lクラスグランビル/イーグルファーム
13 DBクラスRosewater
19 Qクラスフォレストフィールド
11 Sクラスフォレストフィールド

マイニング

9 BHPワイアラDEクラスグランビル
5 Hamersley Iron EMD DS50クラスRosewater
1 Goldsworthy Mining Company GML10 Kelso

ニュージーランド

DAクラスNOの1430-1439、クラスのフェーズIIバリアント。初期のフェーズI（1955）バリアントよりも大きな燃料タンクを収容するための、標準より長いシャーシを搭載。
1980-1982年にカナダで構築されたDBクラスから再構築されたDBRクラス。
1978年から1981年までのカナダ製のフェーズIII DAクラス機関車から再構築されたDCクラス。

電気機関車

クイーンズランド

22 3300/3400クラスケルソー/サマトン

ディーゼル車両

南オーストラリア

50 3000クラスの鉄道車両サマトン

電気複数台

ニューサウスウェールズ州

205郊外のシングルデッキ馬車

その他の鉄道関連以外の製品

芝刈り機と鉛電池-1930年代
航空機、海軍艦艇の整備
マイニング機器
自動車部品および付属品
ブルドーザー
バス本体
クレーン
構造用鋼（例：ピートフェリーブリッジのトラス
航空貨物
トラック
ろ過システム（例：ヒュームフード、集塵機、エアフィルター）
ローラードア
運搬機器
自動車組立塗装ライン

製造施設

1973年：275
ケルソーは1970年代初頭にオープン、370は2014年前にクローズ
サマトン
イーグルファームは1995年に閉鎖
ローズウォーターは1974年に開業し、1986年4月に閉店しました
フォレストフィールドは1997年にウェストレールのQおよびSクラスを組み立てるために設立され、1998年に閉鎖されました

非鉄道製品

ウッドビルノース-クライドアパックインダストリーズ（空気ろ過システム、レンコールマテリアルハンドリングシステム、セルソンエアジャッキ）
Revesby-B＆Dローラードアシステム
ポートケンブラ-クライドカルーサーズ

生産能力の制約のため、1990年代にクライドはオーストラリア国立産業のブレーマー工場をリースして、FreightCorp 82クラス機関車の注文を履行しました。