クリート（靴）
クリートまたはスタッドは、靴の底または靴の外部アタッチメントにある突起で、柔らかい表面または滑りやすい表面に追加の牽引力を提供します。それらは、円錐形または刃のような形状で、プラスチック、ゴム、または金属でできています。着用するタイプは、芝、氷、人工芝、その他の地面など、遊びの環境によって異なります。
アメリカ英語では、クリートという用語は、このような突出部を備えた靴を指すために、叙述的に使用されます。同様に、イギリス英語では「スタッド」という用語は、スタッドのある「 サッカーブーツ」または「 ラグビーブーツ」を指すのに使用できます。
歴史
ローマ帝国時代、ローマの軍人はクリートに似たスタッズ付きサンダルを着ていたと考えられています。 Caligaeを参照してください。
選手は少なくとも1500年代からクリートを着用しています。当時のクリートの画像や生き残りの例はありませんが、クリートの最初の文書化された文書は、ヘンリー8世の大ワードローブに「フットボールブーツ」がリストされていた1526年からのものです。研究者によると、英国の君主は王室のコードウェイナー（靴屋）であるコーネリアス・ジョンソンに、「サッカーをするために」手縫いのブーツを作るよう命じました。靴の価格は4シリング（今日は約200ドル）で、おそらく特に丈夫な革でできていました。
サッカーはその後何世紀にもわたってイギリスで人気のあるスポーツでしたが、1863年にサッカー協会が登場してから、イギリスでサッカーが実際に組織化されたゲームとして登場しました。これにより、スポーツは人気を博し、当然のことながら、プレーヤーの安全性と快適性を確保するための機器の需要が生じ始めました。さらに重要なことに、この期間中の技術革新は、クリートの生産に使用される新しい方法と材料において重要な役割を果たしました。 1840年代には、加硫と呼ばれるゴムの硬化と腐敗を防ぐ方法が、イギリスとアメリカの両方で開発されました。加硫ゴムはあらゆる種類の靴の製造に使用されますが、サッカークリートの主な目的の1つがプレーヤーの足を保護することであるため、クリートの製造には特に有益です。技術は今後数十年間改善され続け、1890年代までにスタッドがサッカークリートを作るために最初に使用されました。他のスポーツのためのスパイクとスタッズ付きの靴の概念は、19世紀後半にも現れ始めました。 1890年代、英国の会社（現在のリーボック）は、最も早く知られているスパイクレザーランニングシューズを開発しました。
クリートは、1860年代に野球の靴に金属スパイクが最初に使用されたときに米国で使用され始めました。 Dickson Baseball Dictionary（3rd Ed）で定義されている野球靴は、「トラクション用のクリートとサポート用のフルレースセットが特徴の、野球選手が設計および着用する特別なタイプの靴」です。最初の公式野球靴は、1882年にフィラデルフィアのウォルドM.クラフリンによって発明され、製造されました。クリートの使用は、20世紀初頭のアメリカンフットボールの誕生とともに、米国でさらに悪名を高めました。元のサッカーシューズは実際には野球シューズでしたが、すぐに革新が現れました。 1920年代に、取り外し可能なクリートが最初に導入されました。ゲームが成長し続けると、クリートは、特に人工芝のような、プレーする表面の技術的進歩に適応する必要がありました。 1970年代までに、プレーヤーは、人工芝で使用するための短いゴム製のクリート付きの履物を着用していました。
クリートテクノロジーの革新は、20世紀半ばから後半にかけて継続して行われました。 1954年、最初の近代的なサッカーブーツはアディダスによって作られました。それらはより軽く、革以外のソール、カンガルースキンで作られた上部を持ち、交換可能なゴムまたはプラスチックのスタッドが含まれており、異なる長さでねじ込むことができました。その後、1990年代に、アディダスはスタッドの代わりにゴム製ブレードの形で別の革新を導入しました。これにより、さまざまな方向に直面し、グリップが向上しました。今日、さまざまな表面にさまざまなタイプのクリートが存在します。濡れた汚れで摩耗する交換可能なアルミニウムクリート、通常の表面用のしっかりしたプラスチッククリート、非常に硬い表面用の短いプラスチックまたはゴムクリート。
しっかりした地面
しっかりした地面のクリートは、土や草などの自然な表面で使用するために通常作られるクリートとして定義されます。これらのクリートには、靴の底に大きなスタッドが装備されており、表面のグリップを助け、滑りを防ぎ、急速な方向転換を助けます。これらのスタッドは、クリートに恒久的に取り付けられています（つまり、取り外しできません）。スタッド自体はしばしばクリートと呼ばれます。サッカーブーツには、ラウンド、ハードグラウンド、ブレードの3つの主なタイプがあります。アクティブなアウトドアマンであり慈善家でもあるエリック・ヴァン・ティルは、ラウンドクリートのクリエイターとして知られています。スタッドは時々金属で作られていますが、安全上の理由から一部のスポーツでは違法であるため、これはあまり一般的ではありません。
協会サッカー
シューズ自体がサッカーブーツとして知られているアソシエーションフットボールでは、3つの異なるクリートタイプがあります。雨天用に作られた柔らかい地面のクリートがあります。柔らかい接地クリートは常に交換可能で、ほとんどの場合金属製です。したがって、磨耗した場合は簡単に交換できます。しっかりした自然な表面のために作られたしっかりした地面のクリートがあります。英国では、「クリート」は一般にスタッドとして知られています。 「スライディングタックル」という用語は、足を上げて、潜在的に損傷を与える金属スタッドが相手の足または足に当たる危険なタックルと見なされます。
アメリカンフットボール
アメリカ合衆国では、カレッジフットボールのコーチ、ジョセフピパルは、サッカーシューズの「泥クリート」の作成者の1人として知られています。サッカークリートの最初のメーカーの一部は、1905年のゴラ、1920年のバルスポート、1923年のフンメルで、現在も営業しています。 1925年、アドルフとルドルフダスラーという2人の兄弟が、アメリカンフットボール用の交換可能な金属スタッドを備えたサッカークリートを開発しました。最初の交換可能な金属製クリートを作成した2人の兄弟は、第二次世界大戦後に脱落し、二人ともプーマとアディダスに2つの主要なサッカークリートメーカーを作成しました。 1929年、Riddell社はサッカークリート業界で大きな進歩を遂げました。彼らは「アクションラスト」を特徴とする異なるクリートのモデルを作成しました。つまり、そのソールは「ぴったりフィット、適切なサポート、最大のトラクション」を実現するために急勾配になっています。今日のゲームでは、より快適なため、より多くのプレイヤーが成形クリートを着用することを好みますが、特定のフィールド条件で変更することはできません。フィールド、草、人工芝の種類に応じて、プレイヤーは、成形または取り外し可能なスタッドクリートを着用することを選択できます。グリッドアイアンフットボールにはさまざまな保護具がありますが、クリートは大きな側面です。プレイヤーが今日着ている主要なブランドのいくつかは、ナイキ、アディダス、アンダーアーマーです。
オーストラリアのサッカー
オーストラリアでは、オーストラリアの規則のフットボールブーツのスタッドは伝統的に「停止」と言われます。現代の成形プラスチック製ソールの前は、これらはしばしば交換可能なねじ込み式木製スタッドでした。
アップデート2018：1884年に撮影されたカールトンフットボールクラブチームの写真があり、ブーツの裏に3つまたは4つの停留所/スタッドがはっきりと見えます。 http://www.blueseum.org/1884を参照してください
1889年には、少なくとも2種類のストップが使用されました。ストップ/スタッドの中央にネジがあり、これは円錐形の層状のレザーストリップで構成されていました。それはブーツ底にねじ込まれました。もう1つは他のタイプと同じでしたが、2本の釘でブーツ底に固定されていました。
野球
野球では、素人の用語では、「クリート」または「スパイク」と呼ばれます。スパイクの形状は長方形で、ゴム、プラスチック、または金属で作成できます。ゴム製のクリートには、ソールの中央に溝と小さな突起がありますが、柔らかいゴム製のスパイクはソールの端とかかとにあります。プラスチック製のクリートは、ゴム製のスパイクに似ています。ただし、溝はまったくないかまったくない、硬い底と厚い硬いプラスチックスパイクが特徴で、靴底のエッジの代わりに、スパイクは足のつま先とボールが地面に当たる靴のアウトソールを構成しますランニング中は、スパイクやサッカークリートの追跡に似ています。金属スパイクはプラスチックスパイクに似ていますが、スパイクのように厚いプラスチック片ではなく、薄い金属片であるため、草や砂を掘りやすくし、トラクションを向上させます。
若者の野球ではゴムやプラスチックのクリートが使用されますが、金属のクリートは通常禁止されています。金属スパイクは、高校、大学、プロ野球など、スポーツの上位レベルでほぼ独占的に使用されます。アメリカの高校野球での金属スパイクの使用は、スパイク傷のリスクがあるため、1984年に全米州高校連合会によって禁止されましたが、一部の州では禁止を無効にする権利放棄を受けました。禁止は1989年に解除されました。また、メジャーリーグベースボール（MLB）の選手を含むプロ選手の間でプラスチックスパイクの使用が増加しています。
ラクロス
ラクロスクリートは、足首を強くサポートするという特徴があり、アメリカンフットボールクリートに最もよく似ています。足首を囲む隆起したプラットフォーム素材は、ゲーム内のプレイヤーの動きに固有のものです。これらの動きには、停止と開始、および方向の素早い変更が含まれます。これは、プレーのゲームがフィールドのどちらかの端に方向を急速に変更できるため、そのような方向変更のために足首の安定性が必要です。ラクロスクリートには、つま先から牽引力を得るために、つま先の前と下に典型的な標準のつま先クリートが含まれています。これは、つま先からの潜在的なピボット運動だけでなく、前方走行にも利用されます。ラクロスクリートは、フットボールのクリートスパイクが足の裏の下にあるのに対して、アメリカンフットボールクリートとは異なります。
取り外し可能
取り外し可能なクリートとは、通常、靴の底に金属またはプラスチック片を取り付けたり取り外したりすることにより、スタッドが取り外し可能なものとして定義されています。
サイクリングクリート
サイクリングシューズの底に取り付けてクリップレスペダルシステムに確実かつ確実に取り付ける特殊な形状の金属またはプラスチック片をクリートと呼びます。クリートはペダルと係合し、サイクリストの靴がペダリング中にペダルに機械的に取り付けられたままになるようにします。通常、クリートとシューは、バネ荷重保持機構に押し付けられることによりペダルと係合し、シューとクリートを横にひねることにより解放されます。
氷
アイスクリートまたはアイゼンは、特に氷上での滑りを防ぐために、通常は靴底（このような場合は「靴のチェーン」とも呼ばれます）の下に取り付け可能なスパイクの一種です。取り付け方法にはいくつかのバリエーションがあり、時にはゴムバンドまたはヒールの前に固定マウントがあり、使用していないときに簡単に取り外すことができます。
サッカースタッド
柔らかい（濡れた、泥だらけの）地面では、プレイヤーはしばしば取り外し可能なスタッドを選びます。これらは通常の金属製コーンで、長さはさまざまですが、一般的に従来のサッカースタッドよりも長くなっています。既にブーツに付いているゴム製またはプラスチック製のスタッドに追加され、これらはプレーヤーがより良い足場を得るためのより多くの機会を作成します。長さが増加し、より攻撃的な形状になっているため、滑りやすい状況でプレイヤーがトラクションを得るのに役立ちます。
ゴルフシューズ
多くのゴルファーはスパイクシューズを履いています。最初は、金属スパイクが使用されていました。現在、ソフトスパイクを必要とする多くのゴルフコースで、金属スパイクは禁止されています。ソフトスパイクは通常、ある種の熱可塑性材料でできています。
ロガーブーツ（チョーク）
ロギングブーツには、靴底にいくつかのスパイクが付いています。一般に、これらのスパイクの大部分は依然として金属製です。
人工地盤
人工グラウンドクリートは、主に人工芝やランニングトラックなどの人工表面で使用するために作られたクリートです。
野球とソフトボール
従来のクリートは芝の表面で使用できますが、特殊な野球用およびソフトボール用の芝靴も製造されています。これらの靴は通常、スパイクとは対照的に、ソールに沿って多数のゴム製スタッドを持っています。
アメリカンフットボール
現在サッカー用に製造されている多くのクリートは人工芝や自然の表面で使用できますが、多くの成形クリートは設計されており、人工芝での使用に適しています。成形されたクリートは、人工的な表面でより良い牽引力を提供する傾向がありますが、クリート上の取り外し可能なスタッドは、人工芝には厚すぎる傾向があり、そのような表面で適切なグリップを提供しません。
サッカー芝
ターフシューズは、従来のサッカーブーツと同じアッパーを備えていますが、アウトソールは「クリート」部分を構成する点で異なります。小さなゴム製のスタッドやパターンは、平らな人工芝でのトラクションを助けるのに十分な高さの違いを提供する隆起したバンプのようなものです。彼らは、靴に完全に新しい追加よりもゴム製アウトソールの延長であるため、非常に耐久性があります。
スパイクを追跡する
牽引力と速度を向上させるために、履物のスパイクが靴の底に配置されています。取り外し可能なスパイクが利用可能ですが、ほとんどのランナーは固定スパイクを選択します。これらのスパイクには、さまざまな素材があります。元々、スパイクは強度と硬度のために金属で作られていました。しかし、ドイツのエンジニアは、第一次世界大戦中にキャンバスとラバースパイクの実験を開始しました。これは、より軽量な素材を見つけるための一部です。最後に、現代では、最も一般的なタイプのトラックスパイクは、安価で簡単に成形できるため、プラスチック製です。プラスチックのこの2番目の側面は特に重要です。すべての異なるタイプの表面のランナーに対応するために、さまざまな形状のスパイクを作成する必要があるためです。ニードルスパイク（3/16 "）は全天候用トラックで使用され、クリスマスツリースパイク（1/4"）はあらゆる表面で特に一般的です。ピラミッドスパイクはクロスカントリーランナーに使用され、タータンスパイク（1/4 "）主にゴム製のトラックで使用されます。
- 装具の比較
